輪胎尺寸加大與轉速/速度有關聯嗎?還是其他原因??

想請教各位前輩...
(先聲明~小弟不鼓勵飆車~畢竟道路安全最重要)
前陣子愛車(RV150dx)後輪為TT91-130/70/12~在行駛5200km後KO了
後來換上pirelli GTS24-140/70/12~(前輪為TT92-100/90/12);同時間也將傳動重新配過了
化油器也一併清洗
傳動更換項目則為:13G多邊珠+長堤片離合器+馬路喜小彈簧+1500RPM大彈簧
外銷鈑普立磐+風葉+噴版皮帶則不變;碼表為第一批的外銷三環表
自配完傳動後騎乘1000KM以來~
比較悶的是~起步轉速約4500~5000轉(未調傳動前起步轉速大約5500~6000RPM)~
全油門~從40~100km表速轉速一直維持再7500RPM(未調傳動前轉速大約8000RPM)
目前最快到122KM表速時~大約近9000RPM~感覺拖不上去
之前同樣路段~可以拖到128~130KM表速(9700RPM)
印象在未調傳動前~在125KM表速時~轉速可到9400~9500RPM上下
不知道是不是輪胎尺吋較大的原因~造成:
1.轉速上不去(我猜是有可能~重拖嗎??)
2.整體加速感較原來差一些(該不會是離合器還沒磨開來~所以....)
3.其它原因??有待前輩指教&分享了
謝謝各位先

根據計算原則TT91（130X0.7X2+12X25.4=486.8mm)
                      pirelli  (140X0.7X2+12X25.4=500.8mm）
輪胎直徑大1.2公分，理論上傳動都沒變的話，極速會增加，486.8:500.8=130:x
x=133.7(km/h)<------極速
車胎較寬摩擦力較大，答案可能是重拖或傳動沒配好
還是沒答案，試改珠子試試

其實你一次更動那嚜多變因~早就已經失去比較的基準了
建議一次更動一種變因會比較好一點
不然本來我是覺得單換胎皮有這種原因~應該是重拖
不過依據經驗~胎皮小小加大~只會拖加速不會拖尾速
所以變因更難掌握

輪胎快KO時, 整個重量也會比輕一點

你可以試試找個緩長坡 , 看看轉速上不上的去, 搞不好是傳動配的問題

給您自行下載輪胎換算程式自己算看看：
http://alanchen71.myweb.hinet.net/tyre.xls
您確定您前輪尺寸沒換過嗎？？