請問"後避震"回彈反應一問...

小弟朋友的G5裝上了一隻長度多出3公分的後避震~
G5原廠似乎為320~330之間~~
他裝了一組360的掛瓶氮氣避震 阻尼不可調~~可調軟硬!!
打中柱時輪胎是碰地的!!
但問題來了...騎乘之後 或者 手動施力下壓避震之後
他並不會立即的回彈上來!!
騎成後 人下車之後..一會兒 他會自動慢慢的回彈到最頂!!
請問這樣算正常的狀況嘛??
[ 本文最後由 EVO_JR 於 2008-12-14 22:23 編輯 ]

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正常............
這是回彈阻尼在作用= =

由小老婆網管Jorsindo▌▌.▌▌. .. [/url]

你只要把組尼回彈調快就好了阿~那個是跑一般有坑洞的台北市爛路用的~

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原文由 96會長 於 2008-12-12 11:48 發表
你只要把組尼回彈調快就好了阿~那個是跑一般有坑洞的台北市爛路用的~

樓主是說........掛瓶氮氣避震 阻尼不可調~~可調軟硬!!
通常改裝過的避震器都比原廠硬，如果回彈太快，車子就會變跳跳車了

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麻煩標題的關鍵字-->後避震<---請修改正確，我知道積分難賺，不太想扣錯字....謝謝合作。

由小老婆網管Jorsindo：.| ..ΥΥ [/url]

這阻尼也回得太慢了吧
光是用手壓就可以讓避震壓縮的話可能要調一下彈簧的預載喔
彈簧預載調整基礎是騎乘者上車彈簧壓縮1~1.5CM
先把預載調好再調阻尼會比較正常
阻尼不可調　可調軟硬　是指預載可調吧....
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[ 本文最後由 swop0827 於 2008-12-19 01:16 編輯 ]

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恩....原來並不是長度問題..
害我朋友擔心了許久!!
還好有各位大大詳細的解說^^
也有說明預載 的調整方式!!!
非常感謝
不過我看他還是一樣 調整到最頂端[最軟]了..還是偏硬
應該是車種磅數吧....
避震是FT的@@"

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