R1Z 125坐墊開關另接 需要接REALLY嗎??

我把R1Z 125原來做電開關(紫線)  另接一個開關 !

開關剛裝時作動都一直很正常!!

過一陣子就開始有點秀逗><  要電壓要到14V左右才會動作

換了好雞個開關 一開始都正常 過一陣子又會開始秀逗



這有可能是甚麼原因??   如果接了REALLY有用嗎??  REALLY要怎麼接啊??

謝謝各位~~~

座墊開關時間一久都是會失靈的O_O

開坐墊的時候不能開燈~
不然就是發動的時候再開坐墊吧
最不喜歡的還是時常開起來它自動關上
就會連續聽到咖咖的聲音

那是座墊鎖(坐墊後部銅質部分)的問題，有空拆個馬桶上點油會改善喔!!

別太隨性的甩坐墊...坐點上面的那個歪掉就無解了!!

今天才發現，跟版大一樣的問題
所以剛剛跑去把馬桶拆下來，想來一個"座墊馬達大分屍"
座墊馬達很好認，就在座墊鑰匙開關的內側
開關的兩頭都有線組
首先，先把座墊馬達的電源線拔除(原廠就已經做好防水套了，可是還是逃不過氧化的命運)
再來就是控制座墊開啟的鋼線，馬達拿下來以後，只要轉個方向，就可以把鋼線卸下來了

再來，可以準備大番號的水砂紙(我是用1000號)
把銅柱生鏽的地方磨掉，並且塗上大量的"機油" 高溫黃油也是可以啦~
馬達的供電線組也可以順便磨一下(建議把他給換掉，畢竟這玩意挺便宜的)，然後上高溫黃油

然後就可以照原本的步驟，把座墊馬達安裝回去。

接下來，就可以試試看"不用發動，就可以啟動座墊的快感"(小弟把它稱作"座墊抽插"的暢快)

PS：在安裝回去的過程中，特別要注意一下，鋼線是否安裝定位。
         一邊的鋼線頭接在座墊馬達上面
         另一邊是接在"座墊開關"(車體後方)的地方，他是一個鉤環，有兩條鋼線通過
        第一條是鑰匙孔控制的鋼線，另一條是座墊馬達的，都是接在同一個鉤環裡面

[ 本文最後由 sam20713 於 2008-12-29 01:54 編輯 ]