請問一下~H7A和Racing大彈簧比較?

昨天換黑油的時候  有和老闆聊了一下
他說Racing-150換
H7A、12g普力珠*3、原廠珠*3
這樣起步比較不會拖，中尾速會比較快

請問各位大大
h7a不是比G5-150的大彈簧軟嘛?   
Racing不是沿用G5大彈簧嘛，之前不是有版友證實過G5-150大彈簧比H7A硬了?
那改H7A又怎會比較快勒?  搞不太懂得說......


順帶問一下
Racing-150原廠普力珠珠重是多少?
老闆說改12*3、原廠*3、換H7A是真有中尾加快的效果嗎?

麻煩精通傳動的大大來為小弟解說一下吧~
不太懂傳動的版友們也可以來討論Racing喔!!

我現在是改裝盤 13.14g 各三顆
大彈簧H7A
比原廠彈簧好太多
H7A比G5短彈簧硬很多
原廠盤說真的不適合放輕珠
很容易有轉速沒速度
還有
原廠150為14g

原文由 kevin6972 於 2008-11-27 23:51 發表
我現在是改裝盤 13.14g 各三顆
大彈簧H7A
比原廠彈簧好太多
H7A比G5短彈簧硬很多
原廠盤說真的不適合放輕珠
很容易有轉速沒速度
還有
原廠150為14g

謝謝~
請問一下 這樣你跑出來和原廠差多少?
各速域和原廠比的話

R的改裝品很少不是嗎?  改裝盤已經有了唷@@  還是說是和G5通用的?

跟Ｇ５通用，而且已經有人拿Ｇ５的改裝汽缸跟曲軸　升級雷霆了

據我所知傳動ˋ管ˋ避震ˋ風扇ˋ電盤ˋ電器ˋ引擎ˋ小精品ˋ歐規　都有再改了。。。

改裝品少？？　你是說哪種改裝品０.０？？

原文由 z0952811002 於 2008-11-27 21:48 發表
昨天換黑油的時候  有和老闆聊了一下
他說Racing-150換
H7A、12g普力珠*3、原廠珠*3
這樣起步比較不會拖，中尾速會比較快

請問各位大大
h7a不是比G5-150的大彈簧軟嘛?   
Racing不是沿用G5大彈簧嘛，之前不是有版友證實過G5-150大彈簧比H7A硬了?
那改H7A又怎會比較快勒?  搞不太懂得說......


順帶問一下
Racing-150原廠普力珠珠重是多少?
老闆說改12*3、原廠*3、換H7A是真有中尾加快的效果嗎?

麻煩精通傳動的大大來為小弟解說一下吧~
不太懂傳動的版友們也可以來討論Racing喔!!

以目前我所了解的部份是Racing普利珠正確重量為13.75*6
已有有請廠商測量過重量
至於H7A彈簧與G5的差異性需請有經驗的車主分享嘍

謝謝各位
我說的是普立盤
之前不是聽說他的坡度太陡  珠子患太重  也甩不開那個坡度  所以尾速會卡速

普立盤的話    有哪位大大可推薦一下  想換一下  不然都卡卡的

在壓縮後的情況下,Racing的大彈簧跟H7A大彈簧的硬度是差不多的,

差別在於H7A大彈簧較長,理論上起步較有力,

而Racing的大彈簧較短,在中速時的加速較靈敏,

尾速上的表現就要看前普利的調配來取決了.

原文由 磨天倫 於 2008-11-29 02:28 發表
在壓縮後的情況下,Racing的大彈簧跟H7A大彈簧的硬度是差不多的,

差別在於H7A大彈簧較長,理論上起步較有力,

而Racing的大彈簧較短,在中速時的加速較靈敏,

尾速上的表現就要看前普利的調配來取決了.

甘溫阿~
前普利 只的是楓葉、普力珠嗎?
對了~再問一個問題，G5-150的普立盤 坡度給R用會不會太陡?
G5-150的普立盤R應該可以裝吧?   
之前是聽說R的普立盤太陡  尾速會卡住  皮帶吃不上去.....

G5-150的普立盤可以裝Racing車上,

但是兩台車曲軸與齒比設定不一樣,

裝上去會不會有反效果就不知道了.

[ 本文最後由 磨天倫 於 2008-11-30 03:02 編輯 ]

謝謝
那現在R有出改裝盤了嗎?
還是有店家把G5的拿來當作R的改裝盤
看完你這樣的文章還有點怕買到G5換外包裝的盤子說