Fighter曲軸聲音與楓葉盤

繼這篇
之後
最先剛開始是我把外殼拆掉，答答答的聲音非常大聲，那時把12G換成KOSO 11G
昨天因為今天想要去原廠檢查曲軸問題，所以昨天把珠子換回12G，沒想到鎖上的時候，牙居然被我擠進去，今天早上騎的時候，最高轉速9500，時速7X.......，剛剛把它拆下來才發現楓葉盤拆不下來，整個卡在上面，費盡千辛萬苦，終於把楓葉盤給拆下，拆下時候發現曲軸輸出端的那個牙，被我擠進去，不過只有一點點，於是就開始用楓葉盤對準原本的牙，對準後鎖緊，試圖把牙給打回來，結果牙是被我打回來了，不過我試過好幾次，拆下來的時候楓葉盤還是卡住，只是變得稍微比較好拔，我第一次是用T把撬開的，楓葉盤上有一些小坑洞，因為有版友說叫我把普利盤拆掉聽聽看曲軸的聲音，所以全部都拆光光之後，發動引擎，不知道這種聲音是曲軸掛點的聲音嗎???
楓葉盤有些小坑洞，這樣還可以用嗎?
如果是曲軸掛點，那這樣不知道還有沒有保固。

由小老婆網管Jorsindo：.| ..≌≌ [/url]

檢查曲軸嘛~
1.靜止狀態去搖動曲軸柄,看是不是有徑向的間隙
ps.如果軸向有間隙是正常,因為這曲軸不是緊配
2.發動狀態去看曲軸會不會晃動
過大的晃動是不允許的.
---
引擎會發出的聲音很多啦~
汽門間隙聲,啟動盤轉動聲,內鍊聲...
錄音多少有些失真,給專業的技師現場聽聽吧!
---
那個會咬壞牙,皮帶沒拉好,踩發齒輪去咬到的.
[ 本文最後由 coffee1018 於 2008-11-27 17:06 編輯 ]

由小老婆網管Jorsindoケケ.ケケ. .. [/url]

1 - 徑向 是左右??，上下= =??
但是我推曲軸(就是在車測推，會有間距)
2 - 發動狀態還有
請問會因為牙壞掉(已經被我矯正，但是還是看得出來)
去給技師，如果曲軸有壞掉，那他會說人為嗎??

由小老婆網管Jorsindo：.| ..╕╕ [/url]

對了，我曲軸輸出端，不是螺紋壞掉，是那個齒輪形狀的壞掉~~

由小老婆網管Jorsindo╊╊.╊╊. .. [/url]

有可能是氣門跑掉或沒調好，
我有一位同學的R1也有出現過類似的聲音，
在騎程中卡搭卡搭的聲音非常大聲，
好像還會沒什麼動力，
最後是去機車店調汽缸頭那附近的東西車就正常了，
因為我同學不懂車只說機車店拆開腳踏下面那一塊調一調就好了，
我猜應該是調氣門吧，
因為你的情況和我同學的很像，
所以我猜應該是汽缸頭那的問題。

由小老婆網管Jorsindo：.| ..оо [/url]

曲軸螺牙損壞,是完全的人為因素,所以原廠不與保固的..
不過可以坳是之前服務站把你弄成這樣的..看公力坳法..
你的環狀牙解決辦法有,一換曲軸,二請車行把前端歪掉,不正與損壞的環狀牙,車掉磨掉．
當然楓葉盤有損傷,記得要跟隨換．
曲軸徑向的間隙(前後),正向面對他,握住曲軸前後推,會有小間隙,可稱左右也可為前後..
曲軸的間隙不能有上下的,那表示陪林損壞．
但是很多人晃很大還是一樣在用..撐..還可以撐很久..

由小老婆網管Jorsindo：.| .. [/url]

鎖風葉時 請先將後驅動的部分皮帶先塞入開閉盤內圈 讓前方皮帶不會在風葉的內圈
然後另 一隻手 在傳動中間的地方 把下皮帶 及上皮帶捏起來
讓前面風葉處的皮帶 形成一個小圓 ....另一隻手 把風葉裝上
並且先用手把螺帽鎖到底...眼睛先確認一下 使否有異常情形(如 風葉沒裝到底 或是已經壓到皮帶) 沒有的話 再鎖緊螺帽...5.0~6.0kgf-m(約50-60Nm)
這樣才能確保 曲軸螺牙損壞 或是 崩壞...等等問題產生..
螺帽牙的部分若有傷 也建議更換 才不會因小失大..
如果是為了幫自己找藉口 改缸 拉行程 就另幫別論了....
建議去原廠服務站時 只能說去路邊的車行 要求保固檢查後 就發現越來越嚴重
然後裝死就對了 再硬凹換曲軸..........
[ 本文最後由 superpp 於 2008-11-28 00:56 編輯 ]

由小老婆網管Jorsindo：.| ..℉℉ [/url]

不過我有把離合器蹄片畫線@@，我最怕的就是這個~~~，而且還斷一支傳動蓋螺絲= =

由小老婆網管JorsindoΛΛ.ΛΛ. .. [/url]

請問是要回服務站嗎?，還是回原廠阿@@??

由小老婆網管Jorsindo：.| ..〝〝 [/url]

原文由 04896985 於 2008-11-28 00:32 發表
不過我有把離合器蹄片畫線@@，我最怕的就是這個~~~，而且還斷一支傳動蓋螺絲= =

離合器...找人先換吧...裝新的會太明顯.....
外蓋螺絲應該還好...反正動傳動都會動到外蓋螺絲..所以同上面回的.....裝死
還有盡量別說太多話...會容易被人"誤會"是..自己搞壞的......
畢竟換曲軸..花費不少 而且又多一次拆裝組立過..難保精度 及 壽命等等 問題.....
若是我自己搞成這樣...會選擇..想辦法風葉有鎖到底 才不會有那個9.5K轉 才7X的問題..
然後..電焊啪死...把車牽去估價賣掉....再重新買過..雖然不道德 ..但為了自己 也只好自私一點
(我承認我沒品.. )

由小老婆網管Jorsindo﹩﹩.﹩﹩. .. [/url]