悍將保險線燒斷後，儀表燈居然還亮著?

昨夜騎乘悍將 F1 在半路時，發現儀表燈變黯淡，停車保持發動中詳細檢視，發現大燈ˋ尾燈皆不亮，拉煞車桿煞車燈也不亮，打方向燈也不亮；燈係不亮第一個想到的當然是保險失燒毀，當時認為，如保險司燒毀，那儀表燈為何會發出暗淡的燈光，油表也正常..? 就將电門關閉ˋ再開电門，這時儀表燈不亮了，當然電發馬達無任何動作!
就到路旁拆車換上新保險司，电發及燈係一切恢復正常...

兩點問題請教:
1.騎乘中保險司燒斷，為何唯獨儀表燈還能保持黯淡的燈光ˋ油表針也不會下降到底?
但將電門關閉後，再開电門此時儀表燈不亮了ˋ油表針也不會上升，請為這是何故?

2.悍將F1 原廠車电係未改，唯獨將儀表燈全部改為 LED ，為何使用原廠配備 7A 保險司會容易燒斷，此為三個月來第二次燒保險司了。

1因為儀表燈是吃發電機的電,電門關閉後發電機未運轉,儀表燈自然不會亮
2可能線路破皮短路　

根據查保養手冊
7A保險司是大燈的保險絲.電瓶保險絲是10A
不過依你的情形應該是電瓶保險絲燒掉
應該是你換安培數太小的關係

原文由 小梁~~ 於 2008-11-18 22:16 發表
根據查保養手冊
7A保險司是大燈的保險絲.電瓶保險絲是10A
不過依你的情形應該是電瓶保險絲燒掉
應該是你換安培數太小的關係

不曉得您是查哪本手冊?
我查悍將4V 125 EFI 修復手冊，大燈保險絲 5A ˋ電瓶保險絲 7A !
我是燒電瓶保險絲沒錯...

原文由 gg2 於 2008-11-18 23:07 發表


不曉得您是查哪本手冊?
我查悍將4V 125 EFI 修復手冊，大燈保險絲 5A ˋ電瓶保險絲 7A !
我是燒電瓶保險絲沒錯...

不知道你車是哪個年份的
我看的手冊是05之後的
化油 電瓶/大燈:10A/7A
噴射 電瓶/大燈:15A/7A

我不曉得這是哪年出版，是由網路上抓下來的PDF 檔!
看來悍將 F1 的手冊應該是您手上那本才是正確，難怪裡面的整流器電路圖與悍將 F1 實車電路不符，原來我一直拿錯誤資料 Diy 修車 ，真是無言...

可否請您幫我看看『悍將F1豪華版』化油器所使用的高ˋ低速油嘴號碼?
請問這本手冊哪裡可 DownLoad 或何處可購買?
謝謝!

可到這裡下載
新版?
http://www.sym.com.tw/chi/SYMClu ... 008102414040012.pdf
舊版?
http://www.sym.com.tw/chi/SYMClu ... =20050831112540.pdf

看到你另一篇燒燈座的問題
建議你將全車電線檢查一遍
要不然將來有可能不只燒保險司了

原文由 00005 於 2008-11-19 23:42 發表
可到這裡下載
新版?
http://www.sym.com.tw/chi/SYMClu ... _file_download.php?
path=../../../../admin/upload/download/dnfile/2008102414040012.pdf&filename=2008102414040012.pdf
舊版?
http://www.sym.com.tw/chi/SYMClu ... =20050831112540.pdf

我把新舊版使用手冊都抓下來，發現兩本使用手冊的保險絲規格不同，而且新舊版手冊上的機油交換量皆是 0.85公升，非維修手冊所寫的 0/8公升，那機油是該加0.8或0.85公升?
讓人整個無言....

Sym 不僅車種零件規格凌亂，居然連手冊也是一團亂...
舊版手冊的檔案名稱是20050831112540.pdf，這悍將F1販售時間較貼近，此版應與隨車所附的手冊相同版本。
新版手冊的檔案名稱是 2008102414040012.pdf，應該是2008年更新的版本，Sym 2008年還有販售悍將 F1車種嗎?

沒圖沒真相

[ 本文最後由 gg2 於 2008-11-20 13:39 編輯 ]

原文由 kh074 於 2008-11-20 00:30 發表
看到你另一篇燒燈座的問題
建議你將全車電線檢查一遍
要不然將來有可能不只燒保險司了

換完保險絲沒兩天，我才發覺煞車燈不亮，尾燈會亮，檢查結果煞車燈燒毀(開路)!
也不知這煞車燈到底燒毀多久了?是否與燒保險絲有關?
檢查電線也沒發現異常，惟獨左大燈的遠燈老是會輕微融燈座導致接觸不良，造成左遠燈不亮，其他電系系動作也都正常...

我想不透煞車燈ˋ保險絲的燒毀是否有因果關係!
如電線短路燒保險絲，那煞車燈也不應該燒毀..
煞車燈鎢絲短路(電阻值降到很低)導致保險絲燒燬，這個理論是乎也不通?!
整流器輸出電壓過高或電流過大，導致保險絲燒毀ˋ融大燈燈座ˋ燒煞車燈，換煞車燈時，我有測量煞車燈端點電壓，未發動為 12.6Vˋ發動後 12.9V ˋ稍微帶油門 13.5V ，電壓都還好啊，應該不至於燒燈泡才是!

想不透問題出在哪?
前輩們可否指點一二...

補充:
開電門不拉煞車桿，煞車燈端點會有 6.8V 的電壓值，我是懷疑是左煞車拉桿磨損，無法完全壓住煞車燈開關或煞車開關故障，過兩天有空我會將左煞車拉桿換掉，煞車燈開關可能也會一起換掉!
車系部分，除了不拉煞車桿煞車燈端點會有 6.8V 電壓外，沒發覺其他問題了...