gmax150 區軸 斷掉.....囧

那老闆一年拆一百顆...

然後第一次看到斷區軸嗎??

那他之前拆的100顆是拆四驅車引擎喔XDDD




四萬斷已經很划算了說XD

我4V150原廠還沒一萬公里

就整個汽缸爆掉了~~~



斷區軸通常都很大機率去傷到汽缸

畢竟她們是連帶作用

區軸斷了 ..

活塞做動的位置也亂掉了  

在速度沒停下來之前  活塞在汽缸等於是脫韁野馬 ...

等等等~各位說~斷掉之前有徵兆??
我的小藍發動後的怠速
大概載引擎是那邊有嗲嗲嗲的聲音
之前車行老闆說是什麼汽門好像是間隙還是怎樣
還是曲軸怎樣我忘了~

最近車子三不五時會在起步時熄火,該不會是這個原因吧

恩 如果發動會有嗲嗲嗲聲
或瘩瘩瘩瘩聲  
有可能去區軸培林爆了  
或是汽門漏氣

台中Gmax家族從以前的前輩們留傳下來
一種氣缸要縮掉  或是  區軸要斷掉的 徵兆
我們稱之為: 迴光返照  

本人親身的經歷是這樣的  

話說三年前的某天晚上...  
(當時我車子還是原廠4V150)
有一天像往常一樣
把車子整理得乾乾淨淨之後
也沒升級什麼  
單純喇賽洗車子打蠟
之後結束從工作室離開
一路上  東區→中港路→沙鹿
中港路上的時候  感覺車子變威勒~~


然後就這樣一路催回沙鹿去
結果在東海大學的路上遇到一台改裝勁X
也很邱的向我示意要尬一下
我當時覺得  今天車子很威  
可以跟他跑一下
就這樣開始了  
中港路結束到達中棲路
一路上都沒車(當時很晚)
中棲路的大下坡
嘿嘿  催下去 ...
一路上把勁X拉開了

接著....悲慘的事情發生了 ...

快到達我宿舍的時候  
也就是快贏的時候

蹦!   我輸了 ...  
勁X就這樣從我旁邊過去了 .......
我像鄧風一樣
跨下機車 跪倒路邊  哭喊著..  
終點都到不了....為什麼....


所以這故事告訴我們

1.在路上騎快車是不好的行為
2.迴光返照是存在的~~

所以現在每當車子沒升級   速度突然變快了
我反而很害怕 ....XDD
一朝爆汽缸   十年怕迴光

原文章由 新店阿鼎 於 2010-7-22 01:20 發表
那老闆一年拆一百顆...

然後第一次看到斷區軸嗎??

那他之前拆的100顆是拆四驅車引擎喔XDDD

其實說真的   兩陽車系的曲軸很難斷
我之前修區軸時老闆有說   他修了22年的車子

兩陽車系她看過斷區軸的只有三台  我是第四台....
不過他有說  舊的山葉車款曲軸他常換就是了

[ 本文章最後由 酷酷 於 2010-7-22 21:15 編輯 ]

原文章由 新店阿鼎 於 2010-7-22 04:02 發表
恩 如果發動會有嗲嗲嗲聲
或瘩瘩瘩瘩聲  
有可能去區軸培林爆了  
或是汽門漏氣

沒錯沒錯~就差不多是那種聲音
如果我沒有去更換的話會怎麼樣嘛??
老闆只跟我說 機油最好定時換之外 最好提前換
我機油都加780cc 漏下來還剩690cc
這樣算正常嗎?

話說有時候在路上騎到80左右 停下來等紅燈
綠燈時要起步 會感覺有一點重拖 不知道是我們家小藍會這樣 還是速克達這樣很正常??

或者有可能是氣門搖臂(鳥仔)的聲音
那個要調汽門間隙
我的就有....而且是故意的
起步的話  原廠時  綠燈一亮我都是看到大家從我旁邊甩掉我....

曲軸有問題都是會有徵兆
只要引擎要是發生答答答或是樓樓樓等一些聲音
可以去車行給老師父聽 她們一聽就會知道
不過在我自己的認知 只要是搭搭搭的聲音出現有幾些原因
第一 汽門間隙過大
第二 內鏈條太鬆
第三 曲軸大pin與連桿有間隙
至於曲軸培林問題
比較常會發生的是培林外圈會轉動 正常是不行的 只要外圈會轉動
速度會跑不出來 久了就會出現樓樓跟搭搭的聲音
建議還是把原廠曲軸拿去強化 除了曲軸下配重體以外全部都換掉
培林 大pin 連桿等 都拿去強化
不過重點要去注意 培林外圈有沒有轉動 可以從培林以及CASE看得出來 要是有發生外圈轉動 即使你把曲軸換新或是強化都沒有用 久了還是會出問題 因為case那邊也要處理