Dink 180i 升級齒輪箱之軸承全篇(採用杜卡迪御用SKF軸承)

拆軸承的特工整組一般市價應該是2500~3000元左右吧?!
組裝軸承的沖具一整組也在2000元上下
拔輪器在300~500元之間
可是我們一般自己DIY又不是開車行......買一整組好像太浪費了

所以說
如果有老手願意介紹安全又省錢的土砲拆裝法
那真是大家的福氣啊 !

以日系來說是6902U 歐系是61902-RS
滾針的是20X29X18 這顆居然裡有油封
油封31X41X40

以上都是GY6開閉盤
光陽真是太省錢了吧!!

請問skf的培林貴嗎 姚大買這樣大概約多少coco  謝謝

今天跟姚大在下班後利用一點時間先把開閉盤的軸承更換了一下

發現同一天出廠的兩台Dink180,同型號的KN7開閉盤
裡面的東西確有些差異

首先我的開閉盤,上面的軸承為台灣東培TPI單蓋,下面的滾珠軸承也是TPI的,兩個油封皆為咖啡色

姚大的上面軸承為TPI單蓋(這個部分與我一樣),但下面的確是INA的(這好像是歐洲品牌)
但兩個油封確是黑色(有聽說咖啡色油封為耐高溫型的)

在還沒換之前,用手指頭伸進去轉動,明顯發現我的TPI滾珠軸承有轉動不順並有搖晃的感覺
但是姚大的~反而是很順暢

不過已將上軸承更換SKF
下滾珠軸承換成NTN
測試了一下~~~順暢~~沒話說

[ 本文最後由 kmorgan 於 2008-10-22 21:41 編輯 ]

原文由 yon152 於 2008-10-22 09:10 發表
請問特工要去哪裡買一組大需多少coco

原文由 p16316899 於 2008-10-22 17:47 發表
請問skf的培林貴嗎 姚大買這樣大概約多少coco  謝謝

很抱歉...這些東西
我就不方便報價了!!

因為叫的量不同 取得方式也不一樣
所以大家在價錢上都會有誤差
以免被人誤會我在此有打廣告
和想賺價差的嫌疑(跟廠商利益合作)

軸承工具,去Y拍搜尋就能找到
直接用"軸承工具"這四字去搜尋就會看到
至於價格,Y拍上面很多,就請自己比較了!!

還有承德路上很多家在賣軸承以及油封的店家,只要型號確認,找幾家比個價就OK了!!

剛才得到新消息~
裝完後...就是順!!
聽說齒輪箱異音目前是沒了!!
不過要車子上路後才知道
等待晚上的答案吧!!

原文由 kmorgan 於 2008-10-22 21:39 發表
不過已將上軸承更換SKF
下滾珠軸承換成NTN
測試了一下~~~順暢~~沒話說

不止順吧!!連轉的聲音都沒有

[ 本文最後由 yau9823 於 2008-10-24 15:00 編輯 ]

是喔 那麼順....
太殺了...
我沒看到我沒看到..

今天太累了~~
一次搞兩台車

全部裝完後,用手轉動後輪,怎麼齒輪聲變的好小
在未改前,用手轉動後輪就能很明顯的能聽到齒輪箱傳出來的轉動聲

改完後要很仔細的聽才聽的到喔!!

因時間不多,只有出去小試一下車
哇~~感覺轉速上的好快,不知是不是錯覺,覺得加速變的很不錯!!

很多人很期待的滑行時的齒輪飛機聲是否還是存在
結果還是會聽到那聲音,但是已經變小聲喽(我戴瓜皮帽去測的,會聽到一點點)

結論改這軸承CP值真的頗高~~但是要三思
太累人了!!
重點還要有特殊工具

不知拿去給車行弄到好,工資不知會收多少?

只測了一小段路,今天好累!!
明天幫姚大的車搞定後再來補圖

星期天沒下雨的話,再來個長途測試

[ 本文最後由 kmorgan 於 2008-10-24 19:48 編輯 ]

原文由 kmorgan 於 2008-10-24 19:43 發表
今天太累了~~
一次搞兩台車

全部裝完後,用手轉動後輪,怎麼齒輪聲變的好小
在未改前,用手轉動後輪就能很明顯的能聽到齒輪箱傳出來的轉動聲

改完後要很仔細的聽才聽的到喔!!

因時間不多,只有出去小試一下車
哇~~感覺轉速上的好快,不知是不是錯覺,覺得加速變的很不錯!!

很多人很期待的滑行時的齒輪飛機聲是否還是存在
結果還是會聽到那聲音,但是已經變小聲喽(我戴瓜皮帽去測的,會聽到一點點)

K兄我沒說錯吧~聲音變小了
我的也是換培林後聲音變小 但幾千公里後聲音又開始慢慢的出現
真的會人討厭的聲音啊~