FIGHTER 上 浮動碟 的取捨

不要在消耗品上花那麼多錢..寧可你兩年換一片新盤..也不要花了5..6000元換一塊貴的要死的盤子..兩年後..他一樣會磨損..但是你可能會因為當初花太多而心疼換不下去..不如買便宜..品質不錯的國產盤..反正他就是一個消耗品..對於像你這樣想在機車上花大錢的年輕人..建議你想一下..兩年後你還會這麼愛這台車嗎?..相信我..你到時一定會覺得現在花的錢..非常不值得..你現在裝高檔零件..只能換來朋友的羨慕而已..效果會比較好?..會啦..好到你幾乎感覺不出來..尤其是你得花兩倍以上的前的時候..

由小老婆網管Jorsindo╕╕.╕╕. .. [/url]

國產浮動碟不用考慮了，效果不大，還不如多存些錢買正G牌的浮動碟很有效果，板上有舊文，可以翻閱看看!!

要提高制動力，自行卻不會控制力到，比原廠的制動還危險!!
目前就我感受，對四卡鉗+260固定碟盤，就很夠用了!!

不過試問一下，你輪胎升級了嗎!?煞車鎖死，輪胎還在滑，徒勞無功呀~
                        前叉沒升級，原廠軟軟的前叉，導致控制不穩，危險度也提高

制動喔?
一根食指用力捏就可以急煞!
有次前方車子緊急煞車，我反應太快四根手指都下去了
結果自己滑倒(原廠胎) 滑到前方車子保險桿下 安全帽撞到
車子壓傷自己的腳踝(醫了3個月)，之後跑去換了前後601
經過低速測試急煞還是會小滑..........手指還是別太多隻比較好
我用的都是國產RRGS盤子.幅卡
品質的話...用到現再滿一年了除了浮動碟的背面釦子C型卡榫有生鏽以外
其他沒什麼好挑剔的

[ 本文最後由 gameover0514 於 2008-10-16 01:14 編輯 ]

其實我也沒有說一定要換GALFER的...因為剛接觸浮動碟這個領域,

爬了一下文,得到的觀念就是,國產浮動碟進步空間大,GALFER聽說不錯,這樣而已...

而且是不是真的有比較改浮動我也正在考慮,畢竟我文還爬的不是很多...

我身邊確實有在玩車的朋友,不過他們大多都是走向視覺系的比較多...

真的改了GALFER浮動,我想他們有看不出來高檔再哪...

至於輪胎的話,我打算把線再的原廠胎在操一陣子,看是換B03還是BT601

目前還在蒐購的階段,打算都買齊了一次上

前叉:RRGS,卡鉗打算買SRB幅卡,碟盤就是目前研究中!!

壞處剛剛車友已經提出了

最大的危險反而不是外在因素

而是自己,人緊張的時候通常都會不自覺的下意識按緊煞車

操控上要多練習,可以的話提早煞車可以避免很多危機

假如絕得G牌太貴,可以考慮用有口碑的國產固定碟

基本上有輻射卡鉗加持，就算是原廠226碟

要抓住150CC級的動力一定是綽綽有餘

剩下的就要靠技術和經驗了

當然也得要有運氣才行

嘖嘖...

看來制動太強好像反而是個危險...

其實這樣一路爬文逛網拍下來

真的體會了一句話

一分錢一分貨阿....

水能載舟亦能覆舟~一樣的道理

多看看多想想多比較吧

先換輪胎+1

原廠胎配原廠制動已經是可以煞到小滑(過來人的經驗...)

就算是鼓煞也是能煞到鎖死

煞過頭輪胎若是抓不住　有煞跟沒煞差不多

ＢＵＴ

用習慣也是ＯＫ

不過你能保證遇到突發狀況你的手還會拿捏力道？！

說真的原廠胎才是真正要換的東西!!
連晴天壓到標線都會滑!!
前幾天才差點因為這樣犁田!!

我也是從煞車皮.碟盤.對四這樣升級來的!
目前使用NISSIN對四.RPM260固定碟,夠用了拉!
不過輪胎也要換唷!
一切都看需求性~