關於G5不明原因震動（9/19震動問答篇，16樓）

避震器上下座緩衝橡膠的問題
橡膠越硬傳導震動越大
但路感越清晰

我的125化油也會

大約騎到65~7X就會開始震動  是一陣一陣的EX:恩~...恩~...恩~...(時速越快振動頻率越高 )

騎乘時腳放再腳踏板上從左邊一直傳來以為是傳動傳來的

回牽車處拆傳動檢查無異  只好摸摸鼻子回家...

好懊惱的問題

＝　　　　＝
我剛牽到車不會震呀


回１１樓

可是我在很平的環河道上試過
應該不是避震彈簧問題耶
因為真的是轉油門到中速就開始震
急催（６０或以上）或時速４０以下都不會震

假設我騎６０，遇到路邊有車出來
放油門（降至４０左右），再轉油門
就開始震了（我一手轉油門一手摸屁股後坐側邊）
真的不知道在震什麼....

我是說避震器上下座固定孔周圍的橡膠
不是指避震彈簧

全魚眼化或是強化橡膠底盤的改裝房車
那種震動
有人說好
也有人受不了
就看你要殺彎的精準還是舒適的操駕

還有強化引擎腳
震動就更不用說了

基本上國產機車的引擎腳設計就不是很用心
加上沒有反向惰輪
震動是難免的

我大概是在40~60會震動~
震動的幅度感覺起來挺誇張了～
之前八年的舊高手在臨終前一刻也沒G5震的利害...

下次換黑油的時候順便問一下老闆好了～

今天我騎去板橋服務廠問了

他先回答我，再試騎過我的車，就如他所說一樣...


回答如下：


G5的共震就是在時速40~60之間

原廠避震因為夠軟可常態壓縮狀態比較會吸收震動

精品避震本身就比較硬，所以在避震未壓縮吸收震動時

因為較硬，使避震往下(非壓縮狀態)，導致引擎往上移一些些

就會讓震動傳至腳踏板及車箱底部才會感覺震動

至於因為高速比較不會震是因為引擎被帶著往前跑

放油門車速降低但慣性定律所以偶爾也會感受到震動

再轉油門更不用說了，要往前帶動整部車所以催油門會震是正常

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他還問我為什麼要換



就是因為怕太軟過彎遇到小石頭使後輪彈跳容易雷殘

所以換了雖然舒適度會差一點(指震動部份)

但是為了安全理所當然這是必然的

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以上是板橋服務廠技師的回答
經他解說好像就是這麼一回事@@

不知道其他大大看完之後有什麼看法？


小的不太懂，但他說的感覺跟我體驗的是一樣的

[ 本文最後由 悠遊 於 2008-9-19 18:44 編輯 ]

請問一下

為什麼騎G5-125

有時候會震動 恩~~~恩~~~

腳踏板那

震動是一陣一陣的

有時候頻率很快


不知道版上的車友是否這樣

看了大大們的文章

我的忘了6千轉左右會不會震

車子發動之後的震動(麻震)感覺還蠻大的耶
新車不到一星期
加98
G5專用油

換油會改善吧

我的也是再5~6000轉時速6~70 也是會震
我採正常坐姿 腳放在腳踏板那 也是會覺得是在震啥意思的
但是採台客坐姿 反而沒感覺= =

樓上兩位都有換過避震器嗎？
還是沒換原廠就震了？

基本上會震應該都正常啦
Ｇ５嘛...動力爆發XD

我以前也用過G5專用油但是一罐四五百很傷..
後來換350全合成夠用就好了吧


汽油我一樣加95
如果覺得加98有改善荷包也夠厚那就...加吧A_A"