立側柱本來就會直接影響浮筒高低位置,
你連這點都不知道嗎?
尤其是噴射車,以前化油車的浮筒擺油箱中央,
搖臂往斜方向伸出,受左右傾斜、前後擺盪的影響最小,
噴射車因為汽油幫浦要放中央,
浮筒被移到側邊(受左右傾斜影響很大);因為幫浦在中央,
搖臂只能前後伸(受前後擺盪的影響很大)
不利的因素相乘下,油錶還能不跳嗎?
G5 這台車,油錶在 3,4,5 格附近最會跳,
2 格以下反而很穩定,這是設計上的問題,
不是換浮筒或儀錶能解決的,我個人倒是覺得,
能夠警告我快沒油比較重要,有油時上上下下倒無所謂
以前我三冠王的油錶,是剩半桶油時才會看到指針開始從
F 往下掉,一開始掉,下降速度就很快了,何妨? 反正我都
指在 1/2 時去加油(還能加個4L↑),習慣就好了 |