前IRC MBR740後IRC MB520 剛換上的使用心得(11/15新增照片)

前兩天去把我的GSR所附的原廠胎 瑪吉斯6029(前後輪皆為100/90/10)換掉了
目前我的GSR里程數4100多

由於時常經由山路去上學
也"領教"多次6029的抓地力....

所以趁著前兩天空閒去把前後輪一起換掉了

這次我的選擇是前輪 IRC MBR740(350/10)
                       後輪 IRC MB520 (100/90/10)

剛換完的時候，由於前輪的尺寸比之前的要小，轉彎時好幾次都有點嚇到車子的反應怎麼會這麼直接，好像會摔倒一樣。可是習慣之後，發現車子變得比之前靈活了好幾倍，在山路的過彎也更靈巧。

MB520在晴天的表現相當亮眼，胎紋很深，給騎乘的人有很踏實的感覺，尤其是在凹凸不平的路面入彎，也不會給人不紮實，似乎隨時會漂走滑走的感覺。這顆輪胎在包裝上也特別強調了"耐磨耗"，等到我把這顆輪胎用完，就可以知道耐磨耗的程度到底是如何。
MB520的抓地力好到我只要稍微把後剎車壓緊了一點，就可以聽到輪胎"嘰嘰"叫，屢試不爽.....

MBR740在平地直線加速方面，我油門一直催到時速快100才慢慢開始有以往"騎快車"的感覺，起步，直線加速，一直到時速90，這兩顆輪胎給我的感覺相當"平平穩穩"，穩穩抓住地面，遇到坑洞也是如次，完全沒有上飄起飛的疑慮....      

等到過一陣子我在把胎面的照片補上來，也會補充更完整的使用心得，謝謝大家
-------------------------11/15
新增胎紋照
手機畫質不好
請多包涵

[ 本文最後由 ffiil2 於 2007-11-15 23:35 編輯 ]

好耶...前後都用IRC的使用者出現了
期待樓主雨天溼地的實測...
只是MR520煞車是否會滑胎呢?
不然很看好這個胎打算來取代目前的ML50

標題的MBR470打反了...

車上的B02開始翻了
不知道MB520與B02的CP值哪款高
期待板主分享磨耗

出現了!!
已經請車行幫忙詢MB520的價了..
看著翻得亂七八糟的B02..
如果價位差不多..
這次就換MB520試試看嚕..

小弟前胎也是MBR 740
後胎選擇了MB47
因為只有MB47才有110-80的尺寸
740的好應該不用多說
MB47的話抓地也不差
後輪鎖死的話也不太會亂偏
至於耐用度小弟後輪目前跑了五千﹝長時雙載﹞
整個感覺幾乎沒什麼磨損
耐用度不錯
價位的話其實跟漲價後的B02沒差多少
所以IRC應該是不錯的選擇

我這顆MB520含安裝 1250的樣子....

我的GTR 前BT39  後MB520

8月底裝的,也是裝1250

耐磨耗測試中

可惜上星期中釘了

還好補的起來

原文由 ffiil2 於 2007-11-12 15:25 發表
MB520的抓地力好到我只要稍微把後剎車壓緊了一點，就可以聽到輪胎"嘰嘰"叫，屢試不爽.....

這個代表抓地力好???
不用說原廠6029 隨便一條胎  制動力夠好 輪胎抓不住  不就會叫了嗎!!!

不過話說回來 都用到irc了
因該是胎還沒熱吧....等熱胎了
在試試看會不會叫!!!
很期待你的測試結果

不知道這顆520  胎質如何??算是軟胎嘛???不過又標榜超耐磨....

[ 本文最後由 BEVIS1094104311 於 2007-11-13 19:53 編輯 ]

那這樣我那條後輪大概不太好.因為也沒聽它叫過.

等待大大的耐磨測試...
不過煞後輪很容易基基叫表示輪胎抓地不好耶...
最近天氣比較冷...
可能比較不容易熱...