XR系列-中柱緩衝橡膠削半-不拆中柱可用傾角上升

朋友的XRV新車時我就幫他消掉一半了蠻後悔的因為彈起來真的不小聲 後來家中XR也就跟著把橡膠墊也改回來
家中的XR也是新車來在磨合期間就發現此車的左傾角不如右邊.前叉/後避軟調.前/後輪很滑移 所以在磨合過後就慢慢的一步一步做底盤方面的升級

其實...再怎麼搞 最後一定是左邊磨傳動蓋 右邊磨排氣管防燙片

沒錯 然後2邊磨完 再磨就...

現在都變成順順騎就好

最近已經在中柱跟側柱跟傳動進氣上做了修改
中柱我想如果沒有要上下2個固定點都動的人 那差不多可以放棄動中柱了 要傾角就直接拔掉中柱 換成修改側柱
原因是 如果改的位置跟我的差不多 架中柱時彈簧會拉的很長 中柱收起來的力道會更猛 如果原本的彈簧已經在固定點那邊已經有磨損了 最好買新的 舊的就有可能斷掉 我的就斷了 不過我有準備新的  而且彈簧很快就疲乏了 會造成收起來的時候 彈簧力道不夠把中柱拉的夠緊 排氣管那一側的螺絲會鬆動 (孔位和螺絲大小不是說很密合 所以會晃) 會很吵 不過還是可以解決拉
中柱大概修改完2個禮拜而已吧 就大概出現這些狀況
如果把固定點改在原廠和我的換的那個點的中間點 應該比較不會那麼嚴重 而且假設兩端距離一樣 新彈簧一定比舊彈簧拉力更緊 所以兩端距離可以再稍微近一點沒關係  只是我有點懶的再去修了

動傳動進氣 是因為 原廠狀態我記得應該騎個1公里就夠燙的了 現在騎個4.5公里也不至於燙手
傳動進氣比較簡單 就把進氣方向原本是向下 弄成向前 反正就剪剪剪 有砂輪機當然更好  只是我本來沒有要把弄成圖片那樣 只是為了側柱修改完怕會卡到 所以就乾脆整個弄掉 不然原本側面其實跟原廠一樣  傳動濾棉還是在 所以不怕有怪東西跑進傳動 水我就不知道了 應該還不至於啦

動側柱是因為會磨然後 架側柱時很斜 超斜的...
側柱也蠻簡單的 就切掉 然後想辦法弄成自己要的角度跟長度 焊接起來 因為側柱裡面是中空的 所以可以拿根東西卡住就是 然後再慢慢喬角度跟長度  
我弄好才發現 原本2根彈簧拿一根來用就夠了 收的起來 也不會像原廠那樣收回側柱的時候很大聲

弄完後 我叫我弟原地倒給我看 變成磨中柱旁邊那一支 腳踩的那一支  不過實際路上情況就不知道了 附近沒地方可以跑 沒辦法知道   我換星艦125的後避震 加上我不到50公斤的體重  坐下去後避震是幾乎沒什麼下沉拉 前叉下沉比較明顯 (應該要重灌油了 應該也跟後避震加長有一點關係吧) 跟原地倒車的情形會不會差很多就不知道了  不過這樣就差不多夠我用了  不夠用就再把中住拔掉就好了