G5阻風門作動時騎過路面大起伏時會熄火之回廠心得

話說我的小G5一直有個毛病..
剛發車阻風門還在作動時
只要經過稍微大一點的路面起伏or路面不平穩處
放油門至怠速會看著轉速表
會從3000轉慢慢降至1000轉然後熄火= =
有去過服務站調整空然比狀況有稍微減輕

直到現在已經9000公里
狠下心送廠3天 懇求女朋友的小俏麗載我上班...(萬般感恩)
3天過後回服務站牽車
以下是光陽技師與我得對話↓
我：請問一下會熄火這問題是什麼原因呢?
技師：1.因為組風門作動的時候會比較不穩定
             ↑再說這個原因的時候他把我發車整台車前後搖擺..真的怠速掉轉
           2.化油器油面再經過路面起伏較大處會造成吸油不順
           3.現在的車要環保、省油、又要會跑哪裡找
我：我這台905...(此時手指著我的小白)
技師：對麻！這年頭啥都要，這之間是很難平衡的，所以會有一點小問題
我：那你幫我調整了些什麼?
技師：化油器液面調整，還有化油器調校
我：我之前的二台光陽得意100怎都沒這個問題
技師：這二台車能比嗎！省油的車不會跑 會跑的車不省油
我：光陽品質，以卵擊石！
技師：KYMCO KYMCO  鏗鏗空空..
          你在繞出去試試看還會不會熄火
          如果熱車之後還是會熄火我在幫你弄
我：謝謝(發車..果真一觸擊發)
      真的比較好發了耶
技師：有調校有差的！
我：謝謝 掰掰~
技師：你的車還新新9000多公里而已~有問題再回來阿

整體總結：
中壢光陽服務人員態度不錯
整台車經過調整狀況有比較好
就算是避震器改過他也不會說啥直接處理

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~11/1更新~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
技師還有跟我說一句他很強調的話
『機油只要加800就好！千萬不要家超過！』
搞不好這也是影響熄火的原因

跟技師閒聊了一下火星塞
我：如果換顆好一點的火星塞那會不會有所改善
技師：點火效率會好一點
我：他是不是工作溫度不到，那我需不需要換熱1號的火星塞
技師：喔喔喔喔千萬不要！
            別聽人家在那邊瞎說
            那半懂的人真的會害死一堆人
            G5引擎散熱就在差了
            你現在給他換熱一號
            這樣會讓他散熱效率更差
            一點都不好
           "你想想天氣就在熱了"
           "你還給他灌熱水"
            "存心是要給他熱死喔?"
我：好像真有點道理
技師：換原廠規格的就好了

只感覺中壢這個服務站的胖胖技師整個很搞笑...
服務態度也是一極棒 有問必答

[ 本文最後由 Rock 於 2007-11-2 00:44 編輯 ]

請問服務廠在哪阿??
我住中原這@@
人生地不熟~"~

你還蠻幸運的,化油器調教就醫好你的車

我是換化油器+阻風門,結果是不管冷熱車,怠速會上下飄動

那氣門間隙呢？以前我的勁戰也有這種情形。
化油器、阻風門都正常，調完氣門間隙就正常了

這個問題我也有阿然後去服務場換(汽油傍埔)問題就解決了我是3月底牽的車以經6千多快七千了

那你中山東路左轉環中東路直直下
普義路(還是普忠路我忘了..)左轉(左前方是加油站)
再往前150~200公尺左右  在右手邊
還沒過地下道喔，只是接近

[ 本文最後由 Rock 於 2007-11-2 00:45 編輯 ]

我想問一下板主喔

因為我有類似的問題

但是不到熄火的地步

就是怠速掉到1000= =....

那是調整阻風門還是化油器阿???

技師是說調整化油器液面+空燃比調整
送去服務站他會插在管子上看著電腦螢幕幫你調整
還有忘記說..技師很強調機油只要加800千萬別超過
不知道有沒有關係

阻風門在我印象中不能調..
他好像是一個熱敏電阻通電加熱伸長而已

原文由 Rock 於 2007-11-2 00:27 發表
阻風門在我印象中不能調..
他好像是一個熱敏電阻通電加熱伸長而已

加熱伸長=單位電壓+單位時間

也就是說可變因素固定下伸長量可為一定值~~

所以我們要調的是〝預載〞量 :)

看到你的文章
我深有同感
我是給台南總經銷處理
他也是幫我調液面高度
第一次調完
騎一陣子還是會熄火
再去給他調一次
結果就跟你一樣
發車一觸即發
油門也變的很順
熄火的問題也不見了