想請問G4改空濾的問題

前陣子突然想改一下自己G4的動力，於是改了58.5的陶缸+高凸、還有化油器
(我只知道我化油器是27二行程的但是什麼廠牌就不曉得了只是知道上面有標
示"KEIHIN"的字樣)再加上高流量空濾，後來師傅測試了一下就在我的原廠空濾
上面挖洞....，我自己騎起來的確是有比較順，但是空濾上面挖洞 我感覺不怎
麼喜歡因為我最怕的就是進水，結果我就在網拍上面看到了進氣風扇  [進氣渦輪]
                         　　　  
接著我就去機車材料行買了一組G4的原廠空濾包含有歧管的底座及外蓋，寄
去給人家修改，然後在這幾天去換機油的時候與老闆詢問加裝油冷排的價錢，
老闆就和我說些關於油冷排得事情之後我就想說下個月安裝油冷排的同時請他
順便連我改裝的空濾順便裝上去把舊的拆下來。
結果老闆就有點疑惑問我說改什麼空濾？問我是不是想掛"芭樂"?!，後來我就
回他說我不想掛芭樂 我只是空濾裡面加裝個風扇罷了...於是他回我說"裝那個
比較不好，這樣我的車會像噎到一樣"，我對他的話有些質疑並不是完全不相信
...雖然我知道那可能會只是個噱頭，但是畢竟有這樣東西的存在就一定多少都
有點作用吧(至少我自己是這麼認為)，我想問的是究竟這種空濾進氣口中加裝
風扇搭配"原廠空濾"或者是"高流量空濾"有沒有作用?!，會不會像幫我改裝的師
傅說的一樣"噎到"呢？
[ 本文最後由 rain0952 於 2007-10-30 19:07 編輯 ]

多一個東西擋著 你覺得進氣會比較順暢嗎？
那個東西是被動的旋轉 只會增加進氣的阻力而已
除非他有個馬達接在後面 而且要超級強力
才有可能提升性能 直接晉升渦輪增壓的行列啦
還有 不能貼網拍網址吧

就...換個G3空濾蓋+高流量空率網 應該就夠了..
不行就在從裡面挖洞吧....

請分段+縮圖+修改拍賣網址
[ 本文最後由 bevis.yeh 於 2007-10-30 10:18 編輯 ]

原廠空濾或是高流量空濾  顧名思義 就是要過濾空氣中的雜質
既然空濾本身那麼密 都沒辦法完全過濾掉雜質 那裝那個東西
你覺得會有用嗎...
既然版主主要是增加空氣的進氣量 那多加裝一個阻礙空氣流通多東西
不是本末倒置了嗎

原文由 tab0780 於 2007-10-30 10:14 發表
就...換個G3空濾蓋+高流量空率網 應該就夠了..
不行就在從裡面挖洞吧....

原文由 godgod3703 於 2007-10-30 22:29 發表
原廠空濾或是高流量空濾  顧名思義 就是要過濾空氣中的雜質
既然空濾本身那麼密 都沒辦法完全過濾掉雜質 那裝那個東西
你覺得會有用嗎...
既然版主主要是增加空氣的進氣量 那多加裝一個阻礙空氣流通多東西
不是本末倒置了嗎

不好意思 謝謝 你們的回覆
目前我所得知的是會給進氣造成阻礙，所以也就代表不建議加裝這樣玩意兒
那有提到G3空濾外殼的部分，請問跟G4空濾座有通用嗎？如果可以安裝那是否密合？
如果我將新的G4空濾外蓋換回去也把高流量空濾換回原廠空濾，那我化油器
的混和比是否還要經過調整？謝謝
[ 本文最後由 rain0952 於 2007-10-31 11:18 編輯 ]

我的是換CVK26才上高流量空濾跟G3空濾外殼~
因為你有改化油器，所以我會那樣建議!
再來..G3空濾外殼完全直上..可以參考
[ 本文最後由 tab0780 於 2007-10-31 12:12 編輯 ]

原文由 tab0780 於 2007-10-31 12:07 發表
我的是換CVK26才上高流量空濾跟G3空濾外殼~
因為你有改化油器，所以我會那樣建議!
再來..G3空濾外殼完全直上..可以參考

謝謝這位大大。那請問G3空濾外蓋 跟G3出廠年份有關聯嗎?
雖說可直上，會不會因為出廠年份的關係導致不合的問題?。

不會....完全直上....

原文由 tab0780 於 2007-10-31 19:29 發表
不會....完全直上....

謝謝！