本文最後由 編輯部女孩 於 2017-8-31 15:08 編輯
原文由 小簡 於 2007-10-25 05:29 發表
(1)最近將DINK180的煞車皮改換成MPH 350度C的煞車皮,一開始煞後輪根本沒甚麼煞車力,
車行老板說:時常使用煞車超過500KM以後就會比較有煞車力,可是一般不是剛裝上去時最
有煞車力嗎? ,怎麼會是用越久越有煞車力呢?
(2)換MPH 350度C的煞車皮花費要450元會不會太貴呢?
(3)DINK180的煞車皮只有出MPH 350度C的煞車皮,沒有出MPH 650度C的煞車皮是真的嗎?
痾..
我最近剛好也在問這塊煞車皮..
350度的是粉紅色皮的..
剛開始沒什麼煞車力是因為他低溫的時候煞車力比較弱..但是也不會到完全沒有..
我有看過他的海報..粉紅色皮低溫的時候大概摩擦係數只有0.4左右.
另外600度的是紫色皮..
他低溫的時候摩擦係數就有0.48
比粉紅色低溫的時候高多了..耐高溫表現海報上寫的也很不錯..
這種煞車皮都是越高溫摩擦力越大..
所以老闆才會說越騎越有力..其實就是溫度升高了
一般原廠皮超過一定溫度..摩擦力就下降了..我平常通勤雙載..原廠皮常常過熱軟掉..尤其是夏天
但是MPH還是有溫度極限..所以有分粉紅色皮300度跟紫色皮600度
(我海報上看到記得是300跟600.跟你聽到的有點出入)
我接下來會換這種的紫色皮..我這邊車行有在進..是他的經銷商..在土城這邊.有興趣可以帶你去阿
你要的話我可以幫你問有沒有DINK180的紫色皮..你是要後碟的嗎?
[ 本文最後由 D仔水藍奔 於 2007-10-26 12:22 編輯 ]
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