新勁戰噴射能改整個高壓線圈嗎?

建議不要
因為會有很多問題
火星帽也建議用原廠的
火星塞用依合金的沒問題
ps.本身有試過,最後還是換回來了!!

高壓線圈 新勁戰FI4期的原廠是有兩條線 可是改裝品都只有一條線的
裝上去還不能發動...
哪裡有兩條線的高壓線圈可以裝阿....

一般化油器的勁戰,新勁戰是由C.D.I控制點火
所使用的點火線圈
一次線圈電阻:0.168~0.252歐姆/20度C
二次線圈電阻:2.4~3.6K歐姆/20度C
噴射勁戰,四期噴射/五期噴射新勁戰是由ECU控制點火,是電晶體型式
所使用的點火線圈
一次線圈電阻:2.16~2.64歐姆/20度C
二次線圈電阻:8.64~12.96K歐姆/20度C
兩者的差別是很大的,所以建議不要隨意更動點火線圈
之前我曾經改裝過汽車用的改裝電腦想變更點火時間,結果故障燈亮了,車子也無法發動...
查過維修手冊check故障碼,發現是點火線圈問題,再反覆查線,確定都沒有接錯
後來只好先拆掉,回復成原廠狀態,所幸ECU和點火線圈都沒有燒掉
但是我不死心,四處找資料,發現山葉的噴射車點火系統是屬於負脈衝觸發控制
跟一般日系汽車慣用的正脈衝控制剛好相反,因此汽車用的改裝電腦無用武之地
說了這麼多,你不一定看得懂,但是重點就是山葉噴射車的點火系統"千萬別亂改"
要不然輕則燒線圈,重則燒ECU~都是會荷包大失血的!!

原文由 HKJ 於 2009-1-26 10:08 發表
一般化油器的勁戰,新勁戰是由C.D.I控制點火
所使用的點火線圈
一次線圈電阻:0.168~0.252歐姆/20度C
二次線圈電阻:2.4~3.6K歐姆/20度C
噴射勁戰,四期噴射/五期噴射新勁戰是由ECU控制點火,是電晶體型式
所使用的點火線圈
一次線圈電阻:2.16~2.64歐姆/20度C
二次線圈電阻:8.64~12.96K歐姆/20度C
兩者的差別是很大的,所以建議不要隨意更動點火線圈
之前我曾經改裝過汽車用的改裝電腦想變更點火時間,結果故障燈亮了,車子也無法發動...
查過維修手冊check故障碼,發現是點火線圈問題,再反覆查線,確定都沒有接錯
後來只好先拆掉,回復成原廠狀態,所幸ECU和點火線圈都沒有燒掉
但是我不死心,四處找資料,發現山葉的噴射車點火系統是屬於負脈衝觸發控制
跟一般日系汽車慣用的正脈衝控制剛好相反,因此汽車用的改裝電腦無用武之地
說了這麼多,你不一定看得懂,但是重點就是山葉噴射車的點火系統"千萬別亂改"
要不然輕則燒線圈,重則燒ECU~都是會荷包大失血的!!

我有個疑問
有看過用E-MANAGE和APEXi等汽車用的改裝電腦
加裝在噴射款的新勁戰 勁戰上
這又是為何呢??

很簡單啊!!~當然是為了調整供油而加裝
請注意看我說的話呦~我是說山葉噴射車的點火系統"千萬別亂改"
我可沒說山葉噴射車"千萬別亂改",至少我自己就有改裝e-manage
其實會想改e-manage,主要是看上它可改變點火正時功能
但是它和山葉噴射車點火系統不相容,所以也只剩能調整供油的功能
目前市面上專為噴射機車而推出的改裝電腦
不管是低階的,或是高階的,台製的或是進口的~都沒有調整點火的功能
我看過唯一有調整點火功能的是日製變色龍工廠出的改裝電腦
但是它是將整個點火系統更換掉,獨立由改裝電腦控制
調校上需要基礎know how & 功力

原文由 HKJ 於 2009-1-27 07:55 發表
很簡單啊!!~當然是為了調整供油而加裝
請注意看我說的話呦~我是說山葉噴射車的點火系統"千萬別亂改"
我可沒說山葉噴射車"千萬別亂改",至少我自己就有改裝e-manage
其實會想改e-manage,主要是看上它可改變點火正時功能
但是它和山葉噴射車點火系統不相容,所以也只剩能調整供油的功能
目前市面上專為噴射機車而推出的改裝電腦
不管是低階的,或是高階的,台製的或是進口的~都沒有調整點火的功能
我看過唯一有調整點火功能的是日製變色龍工廠出的改裝電腦
但是它是將整個點火系統更換掉,獨立由改裝電腦控制
調校上需要基礎know how & 功力

哦原來是這樣阿
不過由於不能改點火系統
那要改調整點火角度的功能 是透過外掛E-MANAGE 騙原廠電腦囉?
對嚕那E-MANAGE改起來的效果到底如何呀??白金版的嗎???
感謝大大回覆

我想還是麻煩你再把#15的回文重頭到尾仔細的看一遍吧

原文由 HKJ 於 2009-1-29 07:42 發表
我想還是麻煩你再把#15的回文重頭到尾仔細的看一遍吧

SORRY 主要只看到您以下的敘述
其實會想改e-manage,主要是看上它可改變點火正時功能
目前市面上專為噴射機車而推出的改裝電腦
不管是低階的,或是高階的,台製的或是進口的~都沒有調整點火的功能
我看過唯一有調整點火功能的是日製變色龍工廠出的改裝電腦
但是它是將整個點火系統更換掉,獨立由改裝電腦控制

沒注意到中間有這段 "但是它和山葉噴射車點火系統不相容,所以也只剩能調整供油的功能"

那請問E-MANAGE 和 Power Commander比較起來呢???

原文由 rockychan 於 2009-2-1 00:48 發表


SORRY 主要只看到您以下的敘述
其實會想改e-manage,主要是看上它可改變點火正時功能
目前市面上專為噴射機車而推出的改裝電腦
不管是低階的,或是高階的,台製的或是進口的~都沒有調整點火的功能
我看過唯一有調整點火功能的是日製變色龍工廠出的改裝電腦
但是它是將整個點火系統更換掉,獨立由改裝電腦控制

沒注意到中間有這段 "但是它和山葉噴射車點火系統不相容,所以也只剩能調整供油的功能"

那請問E-MANAGE 和 Power Commander比較起來呢???

E-M 屬於前置系統 也就是改變sensor訊號 讓ecu誤判目前車輛狀況 來變更供油

P-C 屬後置系統 也是就是採樣前一次波寬 再由程式表的數指 來決定下一次輸出波寬

附帶一點 E-m的點火系統也是跑後製系統