address驚魂記

小弟的AV125今天差點讓小弟的命丟了!!
或許你會猜
是騎太快差點撞車
或是
壓灣雷禪....
其實不都不是.......
很無奈是在時速50以下的市區小馬路(2線道)上發生的事
是這樣的
由於電腦零件要更換
於是在晚上8點多時出門
天氣帶有點寒意
在一家又一家的找尋後(每次店內只逗留5分鐘不到)
騎著車回家
在一個紅燈停下......綠燈...(起步)...
忽然衝出一台100cc 闖紅燈.....(放 油門 煞車!)
這就算了!
X 對向又一台開很快的汽車打左方向燈迎面而來!!!
我當然加一點油門要起步阿!!(轉不到1/4油門)
突然間斷油!!約1~2秒
對向車按我喇叭向我而來
然後才又間斷供油的起步!!
擦身而過!
回家後心有餘悸

反省:由於我是不原地熱車的人
所以發動後5~10秒後騎了就走
大家知道AV油門反應未熱車與為熱車差很多
到最後一家店時我確定完全熱了
從我出店後上車的第一個紅燈油門反應正常(因為沒在店面停留很久)
但是事發紅綠燈後又出現未熱車時的油門反應
約1分鐘後又好了!!
所以....
我猜可能是因為天氣冷造成部分引擎內溫度下降了
卻一部分仍未降到工作溫度以下(可能是機油)
所以剛騎正常
但因為機油經過循環時
溫度較低的部分使得機油的原來降到未熱車工作溫度
就在這要熱不熱
要冷不冷下
感知判定是未熱車狀態
加上 天時 地利 人和
差一點被撞

請好心 專業 是AV125車友 等大大們說一下是否有遇過此情形?同時診斷一下好嗎?

敬謝各位!

會不會是跟油管擺放的位置有關呢??
拆掉車廂看一下油管的位置吧，正確的位置測試報導裡面有講到，是在一個白色的塑膠上的樣子，之前也有遇過相同的情況，也是熱車熱好了但是會有點吃不到油的情形，後來把油管位置修正後就改善了許多。

我的騎法  直接發動引擎 就催下去了  有點小震 但並沒有 反應不良出現  可能你的是新車的關西

很嚴重的問題 這根熱不熱車沒關係  
瞬間動力消失  2.3秒又回復
電系應該沒問題
可能是供油系統的問題
建議樓主回廠詳細檢查一下

我是一代AV的車主
車輛剛牽時不久有相同的毛病，還偶而熄火，比你說的遲頓一下更嚴更
牽去服務站頭兩次是把全車六個感應器清乾淨，可是騎乘一段時間又會開始
所以後來師傅乾脆用膠帶將他們纏起來，避免灰塵跑進去
自已這樣處理之後（有大半年的時間了）就沒發生類似的問題了
不過我的油耗不頂漂亮，極速也只能到100，不知道和上述作法有無關係
不過，騎乘起來一切正常，安心多了

你說的情況我同事也遇過。
他騎麗仕，雙載時斷油更嚴重。

後來經查是油管在坐墊下會壓到所以會斷油，所以雙載時才會更嚴重。
不知你的情形是否跟他一樣。

我遇過....ｎ次
過彎放油再催忽然沒動力....
好幾次都差點摔....
換日規電腦後立即改善....
試試吧...
台規電腦因環保跟油耗修改的不好...

原文由 adidasbird 於 2007-10-21 01:37 發表
我遇過....ｎ次
過彎放油再催忽然沒動力....
好幾次都差點摔....
換日規電腦後立即改善....
試試吧...
台規電腦因環保跟油耗修改的不好...

台規電腦不好，我認為見仁見智

定位及需求不同，當然台規油耗比日規好

但動力自然輸日規


感應器那邊上個電火布，個人是這樣解決

並不是一定花更多錢，換日規

[ 本文最後由 GN007282069 於 2007-10-21 02:32 編輯 ]

感知器上電火布?上哪裡?
有人可以說明一下是為什麼要上?

原文由 kuso2002 於 2007-10-21 20:19 發表
感知器上電火布?上哪裡?
有人可以說明一下是為什麼要上?

看5樓的回答吧，噴射車最敏感了

可見別人回覆你沒在看，我跟五樓相同問題。