G5尾燈，低花費小改裝

手工改焊是蠻累人就是了

不過今天發現有台安裝 #17 那版略仿 RX110 的尾燈,
發現若不開燈時發動車子,按煞車燈,中間圓形那部份的閃爍
變得很快(或者該說"亂閃" ),但不發動或者開大燈後
就不會,推論應該是發動後的回充電壓波動造成 555 IC 的
工作受影響。

目前解決的方法是在煞車燈回路上並聯一顆 25V 2200uF 的電解電容,
來解決電壓波動的問題,實車效果...要等我同事改好後上車才知道了

可是很奇怪,另一台改 LDB5 整流器的 G5 並不會,是整流器的差異性?
或是二台車電系體質的差異?

厲害唷

然怪老師說上實習課
要我們認真聽課是對的
XD

酷喔

與眾不同

我之前有在路上(苗栗)看到一台白色G5的尾燈,
是一個小綠人喔!!!
感覺超威超搞笑的~
煞車前是在走動的小綠人,
煞車中是一個紅色不動的小綠人,
我只是想說...
這樣驗車也會過喔?!....

小綠人在台北很常見
愛心也不少

題外話
改到現在滿正常
白天開小燈(外圈)還算明顯，LED的特性就是不同
按煞車燈的話真的很亮，亮度一致
配上紅色燈殼稍微有點散光，也不至於太刺眼

後來外加方向燈內部的小紅眼當第三煞車燈，辨識度整個很高

今年五月在高雄六龜的一座橋休息

[ 本文章最後由 bevis.yeh 於 2009-9-27 20:14 編輯 ]

中間在買一個LED光圈會更讚喔^^
煞車就變成兩個雙圈圈

這個已經有點像制服改了ˊˋ
不少人都會上這東西

可惜本人沒什麼穿制服的興致XD

突然很想回去學電機系.....
弄的水水水但是電路板霧煞煞.....

其實也不用這麼麻煩阿
電阻就選擇2.2k歐姆就可以了阿
電壓怕不穩就接穩壓二極體12V
串聯就是指正接另一顆負
串聯到12V
並聯到你所想要的
作三排不就OK了><
版大做的還不錯，但高效率 低功率呀容易讓LED瞬間生壓
我看你的應該沒錯適用稽納二極體
用穩壓二極體會比較妥當喔

好讚喔~謝大大分享技巧嚕