改了傳動結果尾數很不穩定...??

會不會是理合器..我的G5改超高轉時...拉尾速時..理合器打滑..拉不上去..
換了理合器..才搞定

我的SV-MAX.....4年要5年了....好像還是一樣....沒變老！！

算我好運吧......

我的傳動...笙綸飛盤跟普力盤珠重10G～GTR大彈簧...六爪碗公～

離合器原廠...小彈簧原廠...開閉盤原廠...

我老爸摧殘下還能騎到115過表速過.......（上個禮拜出遊騎去試....）

用過先鋒也是這個數字～只是先鋒起步空轉比較大我就拆掉了！！

借用老闆的OTAR也差不多！！（所以選便宜的笙綸！！）

珠重都是10G.....9G我爸騎不慣....11G他嫌力道不夠.....

9G我自己也不習慣...11G加速笨笨的....

我只用過3面三種....其他的等別人說吧.....

KXSX 7天我就拆掉了.....油封被皮帶拉出來！！（所以沒心得！！）

原文由 sfreedom 於 2007-10-11 19:49 發表
我的SV-MAX.....4年要5年了....好像還是一樣....沒變老！！

算我好運吧......

我的傳動...笙綸飛盤跟普力盤珠重10G～GTR大彈簧...六爪碗公～

離合器原廠...小彈簧原廠...開閉盤原廠...

我老爸摧殘下還能騎到115過表速過.......（上個禮拜出遊騎去試....）

用過先鋒也是這個數字～只是先鋒起步空轉比較大我就拆掉了！！

借用老闆的OTAR也差不多！！（所以選便宜的笙綸！！）

珠重都是10G.....9G我爸騎不慣....11G他嫌力道不夠.....

9G我自己也不習慣...11G加速笨笨的....

我只用過3面三種....其他的等別人說吧.....

KXSX 7天我就拆掉了.....油封被皮帶拉出來！！（所以沒心得！！）

1.普利珠的廠牌與品質跟改裝速度有關係嗎?普利珠什麼的品質比較好阿可以教我分嗎?

2.我是到台南風榮車業給老闆阿彬改的~之前不知道誰跟我說風榮很爛不知道真的假的~
不過我傳動跑不快~老闆一直幫我試幫我處理也沒給我收工資...不知道在台南哪有技術好的車店
可以的話推薦我一下PM也行
我也是一樣配11克笨重配9克太輕快沒尾速~好像也不能配三顆一樣重量三顆不同重量的方式~好像也滿糟糕的

我除了普利盤 普利珠 滑件 風葉這四樣東西是新的用一個M開頭三個英文字我忘記了~知道的大大可以跟我講一下謝謝

3.目前我該怎麼解決呢?換間車行找問題嗎?XD

P.S.我的碗公跟離合器都是用原廠原本的(是不是原廠我也不太清楚因為是二手車)

原文由 ECKO 於 2007-10-12 01:28 發表


1.普利珠的廠牌與品質跟改裝速度有關係嗎?普利珠什麼的品質比較好阿可以教我分嗎?

2.我是到台南風榮車業給老闆阿彬改的~之前不知道誰跟我說風榮很爛不知道真的假的~
不過我傳動跑不快~老闆一直幫我試幫我處理也沒給我收工資...不知道在台南哪有技術好的車店
可以的話推薦我一下PM也行
我也是一樣配11克笨重配9克太輕快沒尾速~好像也不能配三顆一樣重量三顆不同重量的方式~好像也滿糟糕的

我除了普利盤 普利珠 滑件 風葉這四樣東西是新的用一個M開頭三個英文字我忘記了~知道的大大可以跟我講一下謝謝

3.目前我該怎麼解決呢?換間車行找問題嗎?XD

P.S.我的碗公跟離合器都是用原廠原本的(是不是原廠我也不太清楚因為是二手車)

除了以上這些問題以外~因為車子後來有拆開看了~
發現排氣管是市面最爛的那種等級比原廠爛
然後汽缸非原廠也是市面的副廠汽缸請問這些因素跟我尾數一直上不去與不穩定有關係嗎?
目前最好的狀態是能改的順順的而已........

6年的SVMAX了...

既然傳動已經換新，極速不錯了
可以嘗試看看3*9G  3*10G

或許不是傳動問題
也有可能是化油器、引擎方面的問題

祝您早日解決愛車問題

原文由 shliam23 於 2007-10-14 19:25 發表
6年的SVMAX了...

既然傳動已經換新，極速不錯了
可以嘗試看看3*9G  3*10G

或許不是傳動問題
也有可能是化油器、引擎方面的問題

祝您早日解決愛車問題

6年多的sv max是2001年出廠的車子~雖然時間久但是汽缸在買二手車時老闆是幫我換副廠的新缸
但是換哪一牌的缸我也不太知道我是後來車子整台拆開才知道非原廠缸XD
化油方面到是普普通通滿正常的~排氣管也不是原廠的是市面那種爛管仿原廠的樣式...
依我改傳動黑心車行把我的傳動東湊西湊包括皮帶用大陸黑心貨我就覺得汽缸不可能太好了~
目前弄的好頭痛~如果有心有時間有錢是絕對稿的好~但是這樣弄一弄似乎買台新車爽度更棒~
但就是沒錢~ 不過還是想先把車稿定好了~

汽缸自己不太會拆也沒工具拆請認識的老闆幫我拆也是要工資~這樣長久下去不是辦法~

沒工具借工具本來就要看臉色....天經地義

不會拆幫你拆.收你工錢是應該的.收多少是合理.我想只要不離譜都算合理....不過這個範圍還算蠻大的

原文由 fsds 於 2007-10-15 01:32 發表
沒工具借工具本來就要看臉色....天經地義

不會拆幫你拆.收你工錢是應該的.收多少是合理.我想只要不離譜都算合理....不過這個範圍還算蠻大的

是阿~光換個輪胎的工資從150~500我都聽過~用車胎機或用手換也都是不一定的說!

原文由 ECKO 於 2007-10-14 14:17 發表


除了以上這些問題以外~因為車子後來有拆開看了~
發現排氣管是市面最爛的那種等級比原廠爛
然後汽缸非原廠也是市面的副廠汽缸請問這些因素跟我尾數一直上不去與不穩定有關係嗎?
目前最好的狀態是能改的順順的而已........

或許跟這有關係喔 不然可以請阿彬幫你看看 因為我朋友在那改 他們都說改的很好

其實評價有人說好有人說不好~
還是要看店家對於你的車後續處裡拉~
只要店家有心幫你弄我是覺得就是好店家~管他收費是多少..
我本人是感覺北安路很難去測尾速= =
毎次開始拉的時候 就給她遇到紅綠燈~不減速不行啦...

雖然風榮是離我家最近的改車店
不過還是沒去給他們改
只有在那邊換過避震器