廢除AIS二次回收系統

現在生產的機車出廠排污標準越來越嚴苛
因此車內也會有一些可有可無的環保管路
最基本的會有2次廢氣回收系統
英文簡稱AIS
AIS的基本示意圖如下
(圖片擷取自網路)
以引擎負壓帶動單向閥裝置
在引擎排氣道導入新鮮空氣
使廢氣中的CO、HC等有害氣體
經由排氣管內的觸媒轉化器
在氧氣充足下再次燃燒成無害的水和二氧化碳
可是如果排氣管內的回壓不足或是排氣管觸媒老化
造成大量新鮮氧氣進入而使再次燃燒的聲音增大
而有類似放屁的問題
或者是車輛改管而改裝的排氣管沒有觸媒裝置
這樣多裝一個AIS系統也是多餘的
有放屁現象雖然不會造成任何影響
不過當你騎車經過正妹面前
又回油放個屁
那感覺就像跟正妹搭電梯時放屁一樣尷尬
再此分享廢掉AIS系統的方法
這是RS 100內排氣管上方的AIS系統單向閥裝置
仿間有出專門廢除AIS系統的塞子
也有人拿適當大小的螺絲剪掉管子代替
圖中的紅圈的管子就連接化油器歧管
以負壓帶動AIS裝置
藍圈連接缸頭AIS回收管
綠圈則是連接二次空濾
不過對於我這種
喜歡盡量保持原樣的人
除了不想垂吊一堆管子看起來怪怪的
也方便日後輕易改回
所以想了一個完全不破壞任何一條管子的方法
靈感來自於我家後面泡的那一桶梅酒
圖中黑色的就是AIS單向閥上的金屬管
紅色則是塑膠管(負壓管、2次空濾管、缸頭回收管)
至於藍色的方塊
則是拿一個普通的塑膠袋
厚度不要太薄
避免等等施工破掉
把剪成方塊的塑膠布蓋上管口
在把塑膠管套上去裝回就可以輕鬆的不破環原來的樣子而廢除AIS系統了
我是把單向閥連接化油器歧管的那端(紅圈)和2次空濾那端(綠圈)的管子堵住
就解決JOG 100車系回油放屁的問題
另外補充說明
AIS廢除後排氣管內的回壓會增加
因此缸頭溫度會增高
所以化油器要再做略微的調整
還有RS 100缸頭2次回收管設計有點不當
時常載人的話久了會使塑膠管兩端出現裂痕
而使排氣聲音變的很像老爺車啵啵啵(我家兩台5SK和5WC都出現這問題)
遇到這種問題先檢查這個部份吧
[ 本文最後由 zsuper0405 於 2007-10-8 01:32 編輯 ]

這篇文章沒甚麼問題~~~
沒有甚麼廣告性質
他應該只是想熱心分享而已

原文由 trelion 於 2007-10-7 04:13 發表
請將文章po至站內
您的文章已違反
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請儘速修改 感謝您的合作!!

請問一下哪裡有廣告性質了?

發文的原po真的蠻細心的
這個方法不錯
下次來試試看
[ 本文最後由 west 於 2007-10-8 01:48 編輯 ]
[ 本文章最後由 west 於 2009-9-18 08:51 編輯 ]

這沒有廣告吧= =
認定標準是不是有點問題
好 回原題
小弟整組二次進氣通通拔掉拿去丟了XD

站方嚴格規定要發表出來
就算是自己的文章也要發表在站內
文章以重新修改

原文由 zsuper0405 於 2007-10-7 03:44 發表
......另外補充說明
AIS廢除後排氣管內的回壓會增加
因此缸頭溫度會增高
所以化油器要再做略微的調整.....

藍色字的地方我有點不懂
為什麼廢除二次空氣的導入後
排氣管的回壓會增加
少了一股干擾排氣回壓的氣體進入排氣管
排氣管的回壓不是降低了嗎 ?
請知道原因的大大指導我一下
謝謝 !!

難怪上次換管的時候.老闆問我要不要拆掉.
他說這樣車子比較會跑..

會跑＠＠..我只知道不會放屁說    真的有比較會跑嗎..

呵呵 我廢了二次 還是會回油放屁 怪勒 找不出原因