關於老狼內鏈條問題

小弟最近買了一部老狼  在買的時候就知道是老狼  雖然他烤漆是烤狼R

問題來了:

1:吃機油....非常嚴重  一千KM時 機油漏下來不到一瓶養樂多  機車行跟我說你這機油吃太嚴重  以後要500KM換一次
   老實說我還沒聽過500KM換一次機油的.......
2:在有轉速時  會有搭 搭 搭  的聲音轉速越高  速度越快  (非故意使用注音文)

機車行跟我說內鏈條燒了  要換要新台幣2800元  可是聽友人說買換內鏈條的工具+內鏈條  不用新台幣2000元

因為友人有辦法幫我下引擎   所以想請問大家  換內鏈條的那個工具哪裡有再賣??  品名?

吃機油的問題就要等我買工具以後在順便請有人幫我搞定  他說有分上機油跟下機油等等的  這部份比較沒問題

懇請大家幫忙

1.五百公里換一次機油:這是合理的

因為機油箱中機油已經少到低於安全量了

在機油消耗到低於安全量前更換 是保護引擎的作法

2.換內鏈有兩種作法

其一是用截鏈器 屬簡單的作法 (個人較不推薦)

畢竟截過的鍊條 順暢度有可能會有問題


其二是引擎全分解 不截鏈 屬較複雜的作法

優點是可以順便換活塞環 墊片 油封等  一次完成省工錢

亦可順便治理吃機油的問題

屬治本的作法

那就買來自己裝吧
那個工具在台北伸輪有賣
用截鏈器換比較快
至於順暢度問題
確實剛換好時會有點卡卡的
但讓引擎跑一陣子後就正常了

野狼換內鏈不用引擎全分解.....電盤側case拆掉拆掉電盤....內鏈防脫落的那個放鬆..
缸頭正時蓋打開..正時齒拿下...內鏈調到最鬆...內鏈就能輕鬆由上往下從電盤側拿出來了....安裝反之..

引擎內部嚴重磨損，造成活塞與汽缸的間隙過大，機油就會從此間隙由油底殼鑽進燃燒室中去參加燃
燒，不但浪費機油、降低馬力，也會造成空氣污染，這就是俗稱 “ 上機油 ” 的現象。要確定引擎吃機油是這個汽缸磨損的原因所造成的並不困難，量一下汽缸壓力看是否在允許標準範圍之內？如確定是汽缸磨損過度，要想解決問題的話，也唯有作搪缸大修或更換汽缸了。

嚴重吃機油第 2 個可能的原因就是俗稱 “ 下機油 ” 了，引擎汽缸頭上有進、排氣門，裝在導管內作上下的頂開關閉動作，如果導管襯套因氣門偏磨造成間隙過大，或是導管有破裂，或是油封失效，在汽缸頭內作潤滑進排氣門系統的機油就會下漏進燃燒室來參加燃燒。通常下機油的引擎也許其汽缸尚未嚴重磨損，所以還不會感覺馬力不足，不過由於引擎熄火時，機油會不斷下漏進燃燒室，所以早上冷車起動時會有大量的濃煙排出，這種現象也可以幫助我們來懷疑引擎吃機油是否是下機油所惹的禍。是這個因素造成機油嚴重消耗的話，那麼就得更換氣門導管襯套、或換油封或作導管大修了。

以上是嚴重吃機油兩個最可能的原因，此外尚有曲軸箱通風有問題或由於油封或墊片失效所引起的機油外漏，也可順便作檢查。

500km換機油只是治標，換下來應該也剩不到1/2 ，引擎整修才是治本方法。

[ 本文最後由 crmchang 於 2007-10-27 15:37 編輯 ]

原文由 wolfskin819 於 2007-10-6 21:03 發表
小弟最近買了一部老狼  在買的時候就知道是老狼  雖然他烤漆是烤狼R

問題來了:

1:吃機油....非常嚴重  一千KM時 機油漏下來不到一瓶養樂多  機車行跟我說你這機油吃太嚴重  以後要500KM換一次
   老實說我還沒聽過500KM換一次機油的.......
2:在有轉速時  會有搭 搭 搭  的聲音轉速越高  速度越快  (非故意使用注音文)

機車行跟我說內鏈條燒了  要換要新台幣2800元  可是聽友人說買換內鏈條的工具+內鏈條  不用新台幣2000元

因為友人有辦法幫我下引擎   所以想請問大家  換內鏈條的那個工具哪裡有再賣??  品名?

吃機油的問題就要等我買工具以後在順便請有人幫我搞定  他說有分上機油跟下機油等等的  這部份比較沒問題

懇請大家幫忙

用便宜的油500換.在檔車界很常見!  但你是吃機油.此法不治本
內鏈不會燒.只會使用到極限無法繼續調整
狼的凸輪為單邊滾針(新版為單邊滾珠).由於凸輪都只有單邊軸承.所以容易出現汽門間隙聲(搭搭搭的聲音)
之前的野狼甚至連一邊軸承都沒有.都是靠油磨在撐