老頭我思考 3 個星期後 , 才決定把今年 3 月份才牽的新高手 125賣掉 , 改牽 GTR Fi ( 2007/09/26 牽車) .
原因沒有別的 , 就是想省油 .
當然 , 有過 5 期環保的機車 , 選擇也不少 . 但是 , 老頭我思考過下列問題 :
1. 市場的考驗 : 現在新 5 期環保的機車 , 都是新上市的車種 . 好壞及耐用的程度未知 . 像我這種一買車就打算騎很久的人 . 會猶豫 .
2. 穩定性 : YAMAHA 車 , 先不談其價格的問題 . 至少老頭問過親朋好友 , 都覺得品質比較好一些 . 車體也穩重 .
3. 身高 : 老頭我是短腿族的 . 當然有考慮過新勁戰 . 可惜的是 , 要墊腳 . 而且老頭已經有年紀了 , 不想再幻想自己是春風少年兄 . 所以放棄時下相當流行的新勁戰 .
騎乘心得
整體來說 , GTR Fi 我個人覺得是很適合市區騎乘的 . 中規中舉 . 加速性上 , 與老頭之前所擁有的 125 C.C 機車相比 . 是有過之而無不及 . 當然 , 這樣的比較可能有失立場 . GTR Fi 是 4V + 噴射引擎車種 . 而老頭之前都是騎乘 2V 化油器車種 .
另外 , 前叉避震效果 . 我個人可以接受 . 但是後避震 , 只能說是軟趴趴 . 明天會去換成新勁戰的後避震 .
<09/28心得>: 今天比較早出門 , 所以在基隆路上(辛亥路&羅斯福路中間段)小飆一下 . 油門順順的加 . 錶速到 75km/h . 感覺人是被車子拖著走的 . 動力充裕 . 不過 , 後避震還是軟趴趴 .
另外 , GTR Fi 整個滑行的距離要重抓 . 在一般市區停等紅綠燈之前 . 油門不能灌太多 , 否則煞車制動會用的比較頻繁 . 整體預抓滑行的距離 , 都大於我之前所騎乘的車種 . 大約是 2 倍以上的距離 .
今天晚上 , 去換成新勁戰的後避震組 , 果然有差 . 後避震不在軟趴趴 . 行駛中 , 車子也變的更穩 . 如果有牽 GTR 的車友 , 新勁戰的後避震組 . 可以是一個好選擇 .
<09/29心得>:今天一大早 , 就到北海岸展開訓車之旅 . 松山 -> 基隆 -> 金山 -> 萬里 -> 淡水 -> 台北 -> 新店 . 在萬里隧道時 , 順順的加油 , 錶速到達 90km/h . 之後在十八王公附近的路段 , 再一次訓車 . 錶速到達 85km/h .
之後就沒有再嘗試的高速訓車 , 都維持在 60km/h以下 .
在這兩次的高速訓車下 , 深刻得感覺到 YAMAHA GTR Fi 真的很穩定 . 車體不會飄 , 動力充沛 . 原廠車就能有令人滿意的表現 . 讓我覺得買 GTR Fi 是正確的選擇 .
一到淡水市中心後 , 馬上到 YSP 換機油&齒輪油 . 到今天為止 , 已經在 100 ' 200 都更換機油&齒輪油 .
<10/02心得>:今天下午去某工作室更換前叉油及新勁戰彈簧 . 油是用 10W . 實在是受不了原廠前叉的震動 . 兩隻前叉油漏下來時 , 一隻是深紅色 ' 一隻是暗紅色 . 換完之後 , 避震效果已經明顯改善 .
問題總整理
底下是老頭還沒有買 GTR Fi 時 , 在站內及網路上收集的一些關於 GTR Fi 的各種問題 . 一方面是先看看這些問題 , 老頭是否能接受 . 另一方面 , 是用來觀察老頭的 GTR Fi 是否會有這樣的問題 .
a.GTR 雙載有金屬摩擦聲音 : 老頭到目前還沒有遇到 .
b.GTR 車龍頭會晃動 , 車晃 : 老頭到目前還沒有遇到 .
c.GTR 原廠懸吊軟(前叉 ' 後避震) : 以我個人的感覺 , 後避震的確是過軟 .
d.GTR 中柱附近異常的金屬撞擊聲 : 老頭到目前還沒有遇到 .
e.GTR 碟煞異音 : 老頭到目前還沒有遇到 .
<10/10>:從前兩天開始 , GTR 碟煞異音就出現了 . 都是出現在慢速滑行時 . 是間歇性的金屬磨擦聲 . 輕輕按下碟煞時 , 就不會有聲音 .
f.GTR 噴螺絲 : 老頭到目前還沒有遇到 .
g.GTR 行駛異音 : 我有聽到 "搭 搭 搭" 類似昆蟲拍翅的聲音 . 油門越大 , 聲音越大 . 這個問題 , 有人說是汽油帮浦的聲音 . 有人說是氣門聲 . 有人說是螺絲沒鎖緊的聲音 . 我有仔細探詢一下聲音的來源 , 位置大概是引擎及腳踏墊那一帶傳來的 .
09/27 晚上下班後 , 跑了兩家YSP , 都說是鳥仔聲 . YSP 技師說 : 這是正常 . YAMAHA 勁戰 ' GTR 都會有這種聲音 . 我不知道這樣的說法是否正確 . 我是第一次騎 YAMAHA 的車 , 這種聲音 , 我在以前所騎乘的兩陽車種 , 是聽不到的 .
h.GTR Fi 小放屁 : 老頭有去東吳機研 BBS 找到相關的討論文章 , 其中有一篇是某車友參加試乘後 , 對於 YAMAHA 人員提出 Fi 車種會小放屁的狀況 . 根據 YAMAHA 工作人員的回答 -> 肇因於物理作動的的AIS(二次空氣導入系統)所致 .
我不是機車研發人員 , 所以也不知道這樣的講法是不是正確的 . 但到目前為止 , 老頭的 GTR Fi 是還沒有聽到小放屁 .
<09/28>:今天在低速(約 20km/h以下)回油時 , 聽到小放屁的聲音了 . 但只聽到兩次 . 聲音是沉悶且小聲的 .
i.GTR Fi 回油會頓 : 老頭我有遇到過 , 而且是 100% . 當放掉油門時 , 車速降到約 20 以內再加油門 . 感覺油門頓挫 . 約 1 秒後 , 油門順暢 .
j.左手把方向燈控制開關底座掉漆 : 老頭到目前還沒有遇到 .
油耗狀況
<09/28>:第一桶油耗結果已經出來了 . 平均 33.5km/L . 還算 ok . 希望能越來越省油 . 我的油一定都吃中油 92 無鉛 . 絕對不吃中油以外的油 .
<10/16>:將近一個月下來的密集測試 . 發現噴射車種過了訓車期後 , 果然越來越省油 . 不過 , 市區內若無法定速行駛(約 60Km/H) . 我覺得油耗狀況並不會比較好 .
[ 本文最後由 jagaev 於 2007-10-16 18:53 編輯 ] |
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GTR Fi 油耗統計.xls
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