xciting的車身好高= =

小弟一直有個休旅夢
所以把刺激250當成了理想情人
不過有一次偷坐了停在路邊的刺激(車友...對不起了= =)
發現我167公分的身高還真的有點刺激...
還是在側腳架沒收起來的情況下
要是正常狀況下...不知道會不會跌個半死= =
比如踩不到地....或是被兩百公斤的車重壓垮之類的

希望有類似情況的車友能分享經驗(解決或改善方法之類的)
不然真的要轉移目標到NEW DINK180i了
(總不能努力存錢買車之後就一直給他摔吧 )

PS:只考慮這兩台了....除非光陽有新車出來吧

其實不到170<筆者173就有點硬了>的不太建議買250以上的機車~希望樓上的大大好好考慮看看

還好啦~其實只要腳尖能著地~或是將車稍稍傾斜一邊就很好著地嚕~以前國中時大家都習慣把腳踏車坐墊改越高越酷!常常也墊到小腿抽筋~還是一樣騎的很爽阿~很多人騎T-MAX也是無法雙腳平貼著地哩~不能因為這樣就放棄一部好車吧!
身高跟騎幾cc的車倒是沒有太多關係~運用一點小技巧就能克服~

[ 本文最後由 simonevo1980 於 2007-9-26 01:43 編輯 ]

我169公分,騎頂客180i的時候也是要顛腳尖,後來去削椅墊才獲得改善.

刺激的車應該也可以削椅墊吧~~~

買車應該是要考慮多多,我是走實用性質,所以沒有平平的腳踏板一律開槍,馬桶(置物箱)太

小也開槍,大燈不夠亮的也開槍,維修不易的也開槍,不好停車的也開槍......

所以從去年8月等到今年4月才入手頂客180i,覺得等的漫直得的~~~

原文由 crazyhorse 於 2007-9-26 01:07 發表
小弟一直有個休旅夢
所以把刺激250當成了理想情人

你圓休旅夢的車是不是搞錯對象了!?
找一台置物箱不怎麼樣的車來圓休旅夢...
所以你轉投DINK 180才是正確的

如果是以休旅為主 , RV250也是值得考慮的車種 , 車高跟車重會比刺激來的親近許多

厚!!

還有什麼車比xcting還要讚的啦!!!!

買回家騎就對了~

好車一部

電子供油更是讚，省油耐操有力量

而且水冷系統都很穩定，能讓引擎產生更大的爆~~~~~~~~~~發力喔~

原文由 tallman192 於 2007-9-26 09:01 發表

你圓休旅夢的車是不是搞錯對象了!?
找一台置物箱不怎麼樣的車來圓休旅夢...
所以你轉投DINK 180才是正確的

光陽機車行有尾箱套件，裝上去就贏dink 180i了~

而且那組尾箱絕對不會晃來晃去斷底板鎖點~

xcitng那個風鏡，擋風效果一流，造型優美有流行，線條流線

融合了歐日系風格

強壯的避震系統!!!

重車級前叉!!!!

同級車中最大尺寸的輪胎

尾燈還是LED的喔~

休旅的焦點不一定是要放在置物箱

是要看每一個人心中的休旅，要的是什麼

(我朋友騎仿賽車環島休旅，他的座墊下置物箱只擺了一雙襪子、一條內褲而已)

啊!!

光陽要出一台七百CC的超級速客達

你要不要考慮那台

超棒的喔~

小的172公分,有一次向我表哥借他的xciting250來騎,我覺得真的超勉強的,除了要墊腳尖這個缺點以外,假如要後退會因為只用腳尖所以會有點困難,這時候假如你又是後面是比較高的地,那就更難了,真希望光陽能夠為台灣人多想想,人家suzuki出的大綿羊,連160的女生都可以騎