請問各位大大們有關尾燈上LED的怪問題...

先跟各位大大請個安,這是小弟我第一次發文,有錯誤的地方還煩請大大們指點...
小弟我騎的是G4廠慶版,今天在精品店看到18晶的LED....
就給他買下來裝在煞車燈那,結果一發動開大燈後,那18晶的LED用極度微弱的光在抖動
但我按煞車時倒是蠻亮的,想請問大大們位什麼沒按煞車時的亮度會這麼微弱呢?
補充一下:我面板底下兩個小燈和中間那個小燈都換4晶的LED,面板兩邊網子的地方用了
共30個小顆1晶的LED(一邊約15顆左右),方向燈都是燈泡,大燈是原廠的,小弟我有試過把
面板的電都斷開,但那18晶的煞車燈依舊用微弱的光來回應我
請問一下大大們,是電不夠嗎?還是有其他問題呢?
懇請大家指點一下小弟

這個問題好像我同學的G4也遇到過
普通狀態下LED燈會要滅不滅...
後來換了顆同牌的LED燈泡就沒事了...
有沒有交叉測試過一下?

我有還沒有交叉試過...不會這麼倒楣第一顆就買到舊品吧..
我會再去和他換一顆試試....
謝謝大大的回覆喔

不是說舊品啦~XD
有可能是瑕疵品之類的，也或許是內電路設計跟車子不太合也有可能
不行的話就多試試看其他的吧

如果拉煞車時亮度很OK
但是開小燈或大燈沒拉煞車時太過於昏暗
可能是電阻過大的瑕疵
可以跟老闆要求交叉測試看是否真的是不良品
這是你的權益喔 ! :)

印象中G4是不是沒有三向啊(有錯請糾正，以下也可以不用看了...)
如果沒三向，燈泡在引擎怠速下，本來就會要亮不亮的，而LED雖然有些標榜不閃爍
但是有想過嗎，一顆還OK不閃，多到10幾顆後，用電量不算小了，當然會跟燈泡一樣
還有一點，就是LED跟燈泡發光方是不一樣，燈泡是四周都有光，LED則是前面較亮
所以是利用燈泡反射設計的尾燈，用上LED不亮很正常
上面是一些心得啦，有錯多糾正吧！

G4的確沒有三向
但是正常來說即使是沒三向車種，正常情況下尾燈並不會有這種現象，即使是改裝的
頂多就是開大燈怠速的情況下，大燈不是很穩，騎乘狀態下會恢復正常
總之，原ＰＯ先ＡＢ　ＴＥＳＴ一下吧

謝謝樓上各位大大的回覆.....
我今天有騎去買LED的店.請他幫我看是什麼問題.他有拿同樣牌子新的試.結果還是一樣
怠速時依然是非常微弱的光在抖動.按煞車時才會有強光.同廠牌的試了2.3顆都一樣.
後來試了另一個牌子也是18晶的.怠速時比原來的稍微亮了一點.他把2種LED拿給我看.
說這2種不同的地方在於LED底座的2個凸點.一種的凸點面積較小.一種的凸點面積比較大.他說我原來的是凸點面積小.接觸不好.所以亮度微弱.後來換的面積較大.的確是有稍微亮一些些.雖然我知道LED和燈泡的發光方式不同.但說真的我是認為前後亮度雖然有差但差異不大.我就問他這樣是正常的嗎.他說因為是交流電的關係.我有試催油門.但沒比較亮.
他說如果改三相.變直流電後一定會比較亮.當下我是沒改.就回家了.
我一路上一直想.位啥改直流會比較亮.我當下有試催油門.那18晶的LED也沒比較亮阿.只是亮度不會抖而已阿.百思不解.......
還是感謝各位大大們的回覆喔

看來應該是跟LED燈泡本身製作有關係
通常會比較亮的只有鹵素大燈這種耗電量驚人的會有比較大差別
你可以試試看1157規格的那種狼牙棒式的led
效果不錯