11/01 酷龍 cnc 腳踏後移完工照

恩~
看到實車了吼~
之前那些不看好的人可以睜大眼睛看了~
別再砲光陽了~
別再說什麼車架或什麼什麼的問題了~
光陽也是有在努力的~

宏瑋大~~是不是因為最近都在下雨
所以沒機會試車呢??

如果有機會回台北的話，會來光顧一下酷龍~

排氣管跟整體的搭配感覺真不協調,其它部分看起來真棒

看了照片......似乎....排氣管....有點...突出..... 會不會難停??
恭喜樓主新車入庫 .......也想買一台...請問樓主入手價為??
希望早日看到樓主測試心得~~

單缸車想要有像重機的聲浪...別作夢了
不過肯冒險出台仿賽就該為他鼓勵一下

原文由 楊秀 於 2007-9-17 23:47 發表
恩~
看到實車了吼~
之前那些不看好的人可以睜大眼睛看了~
別再砲光陽了~
別再說什麼車架或什麼什麼的問題了~
光陽也是有在努力的~

今天車一到手就先拆!!晚點照片整理好再來PO酷龍初級分析篇。

我當然知道單缸沒辦法有重機的聲音!!

但就是因為看過國外再youtube的影片~錄製下來的聲音真的很有重機的"FU" (雖然還是比不上)

而我也去看過國外的規格表..比照一下國內的規格表發現!!

除了引擎是125跟150的差別 其他的幾乎都是一樣的 而引擎的設計或許在國外的是比較好的吧 (我不是很懂 只知道國外的規格表跟國內的真的差不多~有錯誤請指正)

所以我還滿期待這台車子的聲音!!

希望車主可以放個音聲檔 或是分享一下原廠的聲音!!

不知道是我見識不夠還是....
我到還是第一次看過8000轉就到紅線的"仿賽"

不過以現在的原物料價
8萬塊錢的車,也不能挑剔什麼
難道拿酷龍150去跟YZF-R125比嗎?

原文由 svmaxrace 於 2007-9-18 15:20 發表
不知道是我見識不夠還是....
我到還是第一次看過8000轉就到紅線的"仿賽"

不過以現在的原物料價
8萬塊錢的車,也不能挑剔什麼
難道拿酷龍150去跟YZF-R125比嗎?

這是一種引擎保固的手段，而且最大扭力在7500轉來說，你要將他解讀為最大扭力轉速紅線也不為過，而且也沒任何官方說法說明8000之後是引擎的限轉區，一切都是自己的""推斷""而已吧!!

整台車除了那塊防燙蓋以外

完全是一整個高質感啊



我也很好奇到底幾轉斷油
8000好像太保守了點