本日酷龍實車心得

OHC算是泛稱,除非要特別與DOHC做區分,不然OHC = SOHC =單凸

跟技術新舊無關

要罵老舊,除非Q用SV


而搭載OHV引擎的國產檔車目前以CG係為多

速克達目前就哈特佛的MAGIC和鈴木的CHOINORI有



要新引擎? 米勒式汽油機夠不夠新XD?

原文由 KuanYu 於 2007-9-15 22:29 發表
我們南部的朋友明天才要去高雄嶺口看的說
不知道大大今日始否有試乘酷龍!?
聽光陽的朋友說有試乘
很期待的說

我今天有騎到....

整個感覺是....順.....

過一陣子我們會有試乘報告出爐...

敬請期待.....

漂亮的仿賽車阿...
自從車子撞壞.賣掉快滿一年了...
終於看到一台讓我心動的車子了...
價格還算可以接受
期待大大們更多的測試^^
PS:光陽常常改板...請問會不會過一陣子酷龍又改版阿...?

原文由 Y.T.H. 於 2007-9-16 00:27 發表
PS:光陽常常改板...請問會不會過一陣子酷龍又改版阿...?

希望是阿殺力特飾版~~

水冷+250cc

這樣台灣的仿賽就有春天了

改版幾乎是肯定會的.只看改的幅度(換貼紙=改款.換車殼=新車)
官網上已經有說:首先以入門的150CC.......言下之意!

原文由 蚊子0.0 於 2007-9-15 23:38 發表

OHC有什麼問題嗎?
國內小CC數檔車速克達 除了哈特佛有OHV形式引擎外
應該全部都是OHC吧? 有啥問題? 你是不是搞錯了什麼?

我覺得這位仁兄應該是把OHC跟OHV搞反了，所以他才會說OHC的舊。

如果前叉真的是33芯!
前匡真的是2.5寸! (光頭胎.BT39SS 唯二選擇 )
我真的要給光陽拍拍手

可是後匡3.75寸~會不會很奇怪呀 應該做成3.5寸才有比較高的C/P質呀
像本田RS125前後光頭胎標準匡尺寸就是前2.5後3.5(光頭胎直上酷龍多方便呀!)
現行重車前胎幾乎都是3.5寸;想想有好多性能胎可以玩耶! 可是弄個尷尬的3.75寸要上不下的
我想在輪胎廠商建議的容許值範圍內,硬裝上去! 應該是還OK啦~只是胎型會被撐扁! 可能會喪失些許的頃角與運動性能
後避震器還是有小花豹改造的大O可以選用喔

最後我是覺得;下次改版應該把重點放在 1. 排汽量提昇到250CC (超過250CC就需要每年車檢! 玩這車誰不會大改呢?!)
                                                         2.引擎型式改為水冷DOHC (沒冷卻效率.沒高轉速 ~何來馬力?!)
                                                         3.外型請參考國外的"彷賽跑車" ! (這點大家已經講到爛了@@)
                                                         4.整體重量請壓在120公斤以下 (沒有優良的馬力重量比; 談甚麼彷賽車!! )

[ 本文最後由 mgtt 於 2007-9-16 22:44 編輯 ]

原文由 mgtt 於 2007-9-16 22:25 發表
可是後匡3.75寸~會不會很奇怪呀

3.75上120-70-17的胎應該還ok啦!不過我想會自願把胎換小的應該很少，覺得會換更大尺寸的胎會比較多人，所以當天有刻意留意搖臂兩邊，以及鏈條的距離其實還滿寬的，塞150-160的胎應該都不是問題!不過塞這麼大實在沒意義就是了!!

是阿
我計劃騎5000後
就把後輪換成150的
我要的不是速度
最想要的是要有重車的氣勢和重車的穩定感

看過宏偉大的文章之後
發現酷龍還真的是做的不錯
不過我覺得最可惜的就是他車頭的位置太高了
不像仿賽 反而偏向休旅