KYMCO Myroad 700i

夢時代有實車可以看不彷親自走一趟.看看實車感受一下國產車
的品質

感覺車頭的外觀比較沒有呈現流線型的模樣...

關於那個電子懸吊部分..是按鈕按下去,可以調整避震器的彈簧高低 ? 組尼?
手把開關(應該要做的精緻一點,例如像是鐵克諾)

原文由 日蝕 於 2007-11-2 12:43 發表
小弟看到有新圖
大家看看吧.
電子可調懸吊是我對這台唯一可取的地方
"聽說"實測還不到55匹馬力 總覺得在路上騎這台被500CC的追到會很丟臉

抱歉，小弟不才，請問哪一台500CC的速可達機車有55匹以上的馬力？？？

還有，全世界的車廠所公佈的馬力值，均不是後輪所測出的馬力值，全都是引擎本身的馬力，
也就是說沒有裝上任何的傳動機構和輪胎，所以不要把自己的車子放上馬力機去測馬力，
測完後發現沒有原廠公佈的馬力，就說原廠騙人喔.....

所有傳動機構都會造成引擎馬力損失，因使用的傳動方式不同，而會有不同的馬力損失。

[ 本文最後由 marcus 於 2008-9-4 00:25 編輯 ]

車頭有變形金剛的感覺XD
不錯終於看不到模仿的味道了
只是老舊的傳動設計實在是...
價格若不低於40萬
我想應該都會去買漢堡人居多
歐規漢堡人 印象可破200KPH?

原文由 日蝕 於 11/2/2007 12:43 發表
"聽說"實測還不到55匹馬力

不知為什麼，看完這一行，我不爭氣的笑了

個人認為外型還有再進步的空間, (頭小,屁股大...)

後座有點高..

大燈最好來個雙魚眼hid...外加二顆霧燈...

最好再來個外掛行理箱...(像BMW那様..)這麼一來就很有.休閒風了..

希望KYMCO設計時.別老是把某某某.當假想敵,真的很沒意義...

要有獨樹一格,自我風格...

要成為別人的跟隨著.而不是別人的追隨者........

這樣的Myroad有沒有比較威.....

[ 本文章最後由 port606 於 2010-1-11 05:48 編輯 ]

真的變成臉了
雙魚眼+眉毛

哇~Myroad變身了?
外型變的超殺的~
好想要~好想要~好想要

台灣排氣量限制比其他國家嚴格
所以可能要調降一些才會上市

再等待一陣子吧