怎樣騎最省油?在最大馬力、扭力，定速60~70 ?

在最大馬力、扭力，定速60~70
這3種，哪一種比較省油 ?
像GSR 他扭力值最大是在6600轉時，只要轉速到6600就是最大扭力嗎

每台車特性不同~(即使同型車種)
不管是最大馬力 還是最大扭力 都是最耗油的~~
且還牽扯車手體重、風阻、車況...等等都會引響 油耗數據!!
個人覺得以引擎最省力的輸出 定速 是最省的~

不急速起步,(最耗油)
見前方紅燈,立即回油,緩慢待停
盡量減少急煞車
盡量定速行駛(最省油)
依個人經驗,定速在60~70之間,蠻省油(敝人G5跑北橫1公升可跑48km紀錄)

以化油器來說,引擎高轉速下關節流閥就是會造成混和比上升,耗油的現象.
所以乖乖定速騎或是改為燃油噴射系統.

體重減到最輕.........（這個難阿～～美食一來就破功了）
順順的騎上去........60～80正常巡行下很省油
不要做一拜小王子.......

駕駛者輕量化永遠是最好的省油和改裝方法XD

其實如果是定速在60~70，應該都還算省
不過我有試過，就是用不同起步方式定速到60
1.大手油門，硬拉轉，到60後就定在那
2.溫馴起步，油門轉一個程度後回油，再轉油門，再回油，直到定速在60
心得是
方法1，當停車時，會覺得油門轉了很多，把手轉的角度很大
方法2，燈停車時，會覺得油門轉了不多，把手轉的角度不大
也許是心理作用啦，不過我還是都會選擇方法2

咦
小弟的映象中最省油的巡航速度好像在55-60間

如果要省油的話最好空濾跟火星塞要定期更換還有輪胎的胎壓要注意重點車主的右手如果起步就把油門轉到1/2的話是不省到哪裡去我記得我曾經看過有人說定速會對車子不好說是會讓引擎的溫度一直升高還會積碳我也不知道是真是假

要省油的駕馭引擎方法,汽機車都一樣
減輕重量~(任何人都知)
不激烈快速的大開油門~(供油系統會為此瞬間多給燃油以防止過度希薄燃燒傷害引擎)
在上坡前累積足夠的慣性力~(在上坡前加速比到了坡度中再加速更省油,但有"危險駕駛"的
嫌疑,必竟還有其他用路人........)