ADDRESSV125上HID成功

還是別上粉紅的好
雖然很視覺 不過也會惹來條子杯杯的關愛阿~~

原文由 harnet 於 2007-9-1 13:58 發表



參考以下文章吧..

http://www.hella.com.tw/hid.htm

氙氣燈 (HID)

在1991年，HELLA的工程師們終於將這未來氙氣車燈的概念在法蘭克福車展上首度公開發表的BENZ-F100上實現，此車大燈首度裝用氣體放電式大燈，即所謂HID(High Intensive Discharge) 或GDL (Gas Discharge Lamp)。它不像傳統的燈泡有燈絲取而代之的是以電弧來啟動燈光的理念，而發明出在內填充一種氙氣與許多不同配方的金屬鹽於大小類似火柴頭的燈泡中，再以超過2萬伏特的高壓產生電弧來點亮的新燈泡。于此HELLA的工程師也設計出一個直接取自車上12V DC再轉換成高電壓交流的安定器 (BALLAST)來搭配。

氙氣頭燈的最大特色是它的光照，它是鹵素燈的兩倍多！但用電量卻少了近30%(35W)，和近似白天陽光的(4200K)。因此在產品技術上為符合交通法規上的大燈系統不可讓來車照得暈眩規定，HELLA同時為搭配氙氣燈同時開發大燈漩渦噴水清洗及自動水平二大系統產品。 BMW就是首家使用量產氙氣燈在高價位轎車的公司，這技術目前已被廣泛使用了，而使用者也證實了氙氣燈並不會為自己、他人或其他路上在安全上造成影響。
根據1997年歐洲Emnid市調公司的報告，據調查統計結果：85﹪的氙氣大燈駕駛認為在晚上視界更好，而年齡於50歲以上的更達90﹪。至於目前市面上許多氙氣燈泡色溫超過4500K甚而達到10000K的比比皆是，為何歐洲法律規範在4300K呢？因為太陽光最強烈的時候是正午，光度達6000K，而4300K是在下午5點左右時夠亮又柔和不刺眼。超過了則因太亮而在晚間與路上景物造成巨大且違反自然的(最大6000K)光差而戕害自己及他人的眼睛，再且光度增加，相對亮度(強度單位為Lux流明)就減少，更別提在雨、霧中造成視茫茫了。這些車在晴天是英雄但自殘視力而不自知，陰雨天將是強光亂射造成交通事故的隱形殺手！

(本篇資料來源：HELLA KG GERMANY)



以下這篇也說的不錯
http://webjr.myweb.hinet.net/home.htm

這跟溫度是???
話說這個我兩年前就看過了..當時HID正火紅起步..

謝謝大大阿
不過這幾篇我很久前都看過囉
多少K是什麼顏色  流明直多少幾乎都看到背起來了
同樣原理發現水族廂的燈也是一樣
養水草就用3000~4500K水草會長比較好

就是想問樓主這是12000還是10000K
因為看照片比較準
這顏色還滿不賴的說

燈泡在直流電下消耗的功率, 用電表量測電壓及電流, P=IV
而這能量會轉換成光及熱
熱的途徑, 傳導, 對流, 輻射,
用手直接摸燈泡, 手放在燈泡前但不接觸, 這兩種感受到的熱不一定相同
所以要討論HID與燈絲燈泡造成的熱, 得先定義好要比的是那種熱

原文由 waffen 於 2007-9-1 22:52 發表
燈泡在直流電下消耗的功率, 用電表量測電壓及電流, P=IV
而這能量會轉換成光及熱
熱的途徑, 傳導, 對流, 輻射,
用手直接摸燈泡, 手放在燈泡前但不接觸, 這兩種感受到的熱不一定相同
所以要討論HID與燈絲燈泡造成的熱, 得先定義好要比的是那種熱

指的是透明燈罩的熱吧..
直接摸燈泡你手會燙傷...

裝HID不會溶反射面嗎?
HID的溫度不是很高嗎?

原文由 Jay70308 於 2007-9-1 13:42 發表

小弟沒測量工具==>紅外線溫度槍...
既然實驗是你提出了...那請你測量囉..我的5分會幫你加的..
答案已經出來了..35W(HID)..一定會比35W 清光燈炮還熱..
此答案在前頁就有提出了..望你數據能提供..

題外話

紅外線溫度槍測燈泡不準吧

紅外線測的點....材質顏色都會影響到溫度值

這是小弟用過N次紅外線溫度槍的經驗

不好意思唷！～各位大大～這篇的主題不是”成功”上ｈｉｄ嗎？

　想請問電的部份．．．

是單向全波還是三相～或者是其它加強電力的方法
這樣子弄對車子的速度會有影響嗎？

感恩ｃｃｃ

請問有人有相關例子不是用魚眼的嗎?
1.卡典西德.
2.遮光罩HID?
3?

卡典西德也可以貼上

粉紅色跟橘色我都用了
整個只能說北七