汽門漏氣...

嗯...小弟最近請車友幫忙改上三相跟LDB5時..順便麻煩他幫忙檢查一下車子整體~
有發現汽門漏氣的情況....雖然不嚴重可是...有衝動想要讓汽缸復活....
想問問大家~汽門漏氣如果要修可以修好嗎?還是換顆新的比較優?
[ 本文最後由 MotoG4 於 2007-8-27 21:30 編輯 ]

汽門哪時跟汽缸扯上關係? 賣鬧啦!
也不是單純換上新的這麼簡單.

他是負壓低了些~騎起來是沒有什麼問太大問題啦!!
不過我是建議他等到比較嚴重的時候再換也不遲壓^^

踩發下去是正壓,缸壓.
修與不修看人,看預算,看龜毛程度.

嗯嗯...我會多多去吸收知識的...謝謝提醒:)

哈哈...操掛了再說...稿不好越操越猛...

我覺得可以先用缸壓表量一下壓力
如果確定只有汽門方面的問題   那就拆去修
單修汽門是不貴   重點是工錢
一般車航拆裝的話  收幾千元都有  自己動手可以省很多

一般來說  汽門漏氣, 因為都要拆引擎, 所以都建議要改缸一起改, 因為都一遍工 只收一次工錢

原文由 bluewind976 於 2007-8-27 12:24 發表
一般來說  汽門漏氣, 因為都要拆引擎, 所以都建議要改缸一起改, 因為都一遍工 只收一次工錢

大大說的有道理
    汽門會漏氣,其實活塞環也差不多快掛了
         同樣一次工,整個引擎同時整修,車子又可多活好幾年

看你是改裝缸頭or原廠缸頭
如果是用改裝缸頭,又不只一次漏氣
勸你換掉,用好一點的缸頭
因為有些缸頭質太軟,修沒幾千公里,又漏了
就算再好的工與汽門都沒用
用原廠缸頭的話,那要看你累積的里程數
太老舊的話,建議換新
但如果有換車的打算,且只想渡一下
可考慮修汽門,甚至不修
ps:
到了冷車發動一定息火,需含著油門至車熱才不息火,建議就要修~~嚴重漏氣
再嚴重就是掛汽門,發不動
2v自己DIY大約1000元有找(4v忘了)
給人修約2~3千以內就ok了
建議至少用日鍛的汽門,且要求做氣密測試
至於汽門漏氣,基本上只會越來越沒力,難騎,耗油而已
不會越來越猛
通常汽門漏的車,但缸健在,會比
汽門健在,但缸卻吃機油的車,還要難騎,無力
(暴吃300~400cc以上的不算)