G4三環類比儀表的油表不會動了!!可以修嗎??

其實嚴格來說~~
我的油表並沒有完全不動!!
只是動的範圍極小~~
G4油表再滿油的地方有一個"1"的字樣~~
它在滿油時指針在"1"的上方~~
快沒油時再"1"的下方~~
我每次看到他在"1"的下方時!!
我就會去加油~~加到油槍跳也要100出頭~~

原文由 夢中人 於 2007-8-21 13:28 發表
價格大概在1500~2000

你可以多問問店家 有沒有專門再改儀表版

聽說G4 可以上GP的電子儀表版。。
有專門再改的店家有再改 看你肯不肯花錢去換個

換新的電子儀表版 也就是從頭開始
也要從新換 機油 齒輪油 空慮 火星塞

與其上GP...怎不建議上N-SR的液晶儀表?
1..不用修殼..2..只需換浮筒即可..

N-SR的儀表跟特仕版的儀表有不一樣嗎??

要多少錢??

特仕版的儀表除了轉速以外，其他都是液晶的
陶碟版以下的則是一般的指針型儀表

之前有看過拍賣，我記得要一顆特仕版的儀表要兩三千塊錢
可以去拍賣找看看

《補》
剛剛去拍賣大略看過，特仕版液晶表一顆要 $2400~2500 左右，浮筒 $350~400
以上價錢均未含運費與安裝費用，所以應該是料錢，包含安裝的話，賣家說安裝費要 $300~500
或者可以到機車材料行或是機車行問看看吧
如果有問題的話，可到雅虎拍賣打關鍵字「G4 儀表」查詢即可

[ 本文最後由 etsmy90299 於 2007-8-22 12:53 編輯 ]

原文由 G4多多 於 2007-8-22 08:44 發表
其實嚴格來說~~
我的油表並沒有完全不動!!
只是動的範圍極小~~
G4油表再滿油的地方有一個"1"的字樣~~
它在滿油時指針在"1"的上方~~
快沒油時再"1"的下方~~
我每次看到他在"1"的下方時!!
我就會去加油~~加到油槍跳也要100出頭~~

拆開手把蓋,找到儀錶背面一條 藍/白色的線,
大致上會在油錶的正後方,跟 黃/白線、黑線 相鄰

將銅螺絲拆下,量 藍/白線 的O形端子~綠線(接地)的阻值,
正常應該在 33Ω(沒油)~566Ω(滿油)之間,我懷疑阻值過大或斷路,
導致油錶拉不下來 E 的位置。

也或者情況剛好完全相反,是 黃/白線~綠線的阻值太小或短路,
正常應該在 566Ω(沒油)~33Ω(滿油)之間,你可以先查查看

版主的方法還沒事過~~

但是我的油表在沒KEY ON的時候也在"1"的附近耶~~

不管有沒有通電都在那裡~~

是裡面電磁鐵的關係嗎??

{{編輯~~}}

還有~~之前看過有大大發DIY導光指針~~

但是那時沒仔細看!!

現在好像找不到了??

可以請版主PM給我嗎??

雖然手上沒導光指針~~

但是還是很想看看過程~~

[ 本文最後由 G4多多 於 2007-8-25 01:52 編輯 ]

原文由 G4多多 於 2007-8-25 01:35 發表
但是我的油表在沒KEY ON的時候也在"1"的附近耶~~
不管有沒有通電都在那裡~~

那...先前講的就不是問題主因了,
你的狀況反而比較像歸零磁石裝錯角度了,
老實說,你有沒有自己,或由他人拆過儀錶?

AND...以後狀況敘述麻煩"詳盡"一點

另外,導光指針的資料,說過了不再 PO 了,也不要再找我要了

[ 本文最後由 shouzama3380 於 2007-8-25 07:05 編輯 ]

我有拆過阿~~

一開始我就說過我拆過了~~

但是不知道啥原因??好像是有壓到還是啥??

裝回去時才發現他不準了~~

歸零磁石裝錯角度??

但是他不是只能裝一個角度嗎??

不然螺絲鎖不下去耶~~

還是說是他的軸承磨損了~~

導致他下不去~~

我自己猜的~~

原文由 G4多多 於 2007-8-25 15:31 發表
我有拆過阿~~
一開始我就說過我拆過了~~

是啊,你有說過,但是依你先前的發言,
我是認為你僅限於將錶與手把蓋分離,這種程度的拆,
不是分解到儀錶內部的拆,這是認知上的差異吧

如果你已經分解過,而且曾經拿下油錶後面的圓形鐵殼再裝回去,
那就是你自己將位置裝錯了,TRY & ERROR ,自己試著裝回原來位置吧

我是把它全拆下來~~

但是指針因為拔不下來(不敢太用力)~~

所以表在上面晃~~

油表指針可動的範圍有一定的角度~~

裝錯的話因該很容易發現吧??

下次在拆下來看看好了~~

不然換一個好貴~~