請問HID的實際耗電

上次聽到有位版上的車友說他的G4改HID 耗電6A 心想 哇 太誇張了
6*13=78W 但是他卻說他的車改加強回充整流器後不曾沒電過
雖說HID一般就是40W左右 但是這是講燈泡還是整個含安定器呢
安定器也有功率損失吧 因為有升壓線圈就一定會有損失
我沒有勾表 所以沒辦法量這種比較大電流的
有幾樣可以測
1. 電源進安定器~點燈時的電流和穩定後的電流
2. 安定器進燈泡~點燈時的電流和穩定後的電流
想請版上有HID的朋友說明一下

原文由 create 於 2007-2-8 10:10 發表
有幾樣可以測
1. 電源進安定器~點燈時的電流和穩定後的電流
2. 安定器進燈泡~點燈時的電流和穩定後的電流
想請版上有HID的朋友說明一下

主要還是量 1. 比較有義意吧
我的 HID 是 PHILIPS 35W (極光 DINK 250 原廠那組,舊型較厚的安定器,DIS 4300K 燈管)
發動車子怠速時開燈,啟動電流 8.8A (使用 HIOKI 3288 鉤錶測得)
然後慢慢降,降,降...到 3.4A 穩定,開燈到穩定約 30秒以內
以功率換算 P=VI=14*3.4 ,超過 40W 了吧
如果是不發動時開燈,電流比較高(因為電壓比較低)
啟動電流 10.2A ,穩定時 3.7A
魚眼 HI/LO 電磁閥耗電 0.6A

算了一下 是47.6W
這樣的話以一般車來說 至少也要單相全波才推得動
這樣說來那位版友的加強回充整流器還真的有加強到
因為他不曾沒電過 只不過他電壓沒那麼高
好像是12V多一點點
SZ大的這個數據讓我感到很好奇
這整個大燈電路是以功率為主在作動
沒發動時我以12.5V算了一下 也是在那個瓦數附近
我還以為電流會相同 電壓變小整體輸出給燈的功率就會變小
這能夠解釋嗎
另外一個問題是延續前面的疑問
如果是以瓦數為主來耗電的話
如果用35瓦的HID原本是配40瓦的安定器
現在改用50瓦的安定器的話 據說是會變比較亮一點
這是說強迫用大瓦數來推燈管 也就是好像強光器的原理
還是說原本的安定器輸出給燈管的瓦數不夠呢 也就是有沒有達到全功率輸出的問題

原文由 create 於 2007-2-9 02:44 發表
沒發動時我以12.5V算了一下 也是在那個瓦數附近
我還以為電流會相同 電壓變小整體輸出給燈的功率就會變小
這能夠解釋嗎
另外一個問題是延續前面的疑問
如果是以瓦數為主來耗電的話
如果用35瓦的HID原本是配40瓦的安定器
現在改用50瓦的安定器的話 據說是會變比較亮一點
這是說強迫用大瓦數來推燈管 也就是好像強光器的原理
還是說原本的安定器輸出給燈管的瓦數不夠呢 也就是有沒有達到全功率輸出的問題

為什麼你認為"電流會相同"(基於什麼理論)?
經過電子回路的升壓處理,所以不適用歐姆定律來推論它的電壓/電流理論變化,
再者,HID 的電弧也是經過一定的測試計算(效能/壽命....考量),才會制定出來推動電路的
規格搭配(驅動電壓,電流),任意更改搭配來壓榨 HID 燈管的出力,我想只是減短燈管的壽命罷了

我覺得電流會相同的原因是因為就好像燈泡一樣
也就是說有沒有全功率輸出啦
嗯 如果說安定器裡有一些自動回授電路控制的話
那就比較容易了解