光陽稱霸國內檔車市場的大計~噴射化

之前有看過網友貼上各車廠正送驗的噴射機種，裡面有預定上市的日期，台鈴方面只有兩款速克達，並沒有檔車的資料，預估明年推出噴射版的檔車機會不大

原文由 DED 於 2007-8-14 23:30 發表
KTR是一定會有噴射的
但是....QUANNON會不會有則不一定
看市場反應吧
....43

KTR Hipster Quannon 這三台用的是同一顆引擎
如果KTR 有噴射版
表示其他兩款通通都有了

其他家檔車好像都沒有噴射化的動作
難道過了明年
光陽的檔車會一統江湖?

原文由 DA.TOU 於 2007-8-15 09:12 發表

怎麼覺得你好像對"不爭氣野狼"很有意見呢??
有點離題了..
講話還是客觀點好..
畢竟有那麼多的野狼擁護者啊...
是你曾經被他超過車之後追不回來嗎??
還是某種原因呢??
野狼的成熟度是大家眾所皆知的!!
改裝品多且又實用..
上市販賣行之有年...
年輕又有型..二手市場又好!!
是年輕人想騎檔車的一個入門捷徑..
就目前國內市場來講 台鈴和山葉都還還沒出125以下檔車..
當然就只有野狼和KTR或雲豹囉!!

我也這麼認為...
野狼是一台很讚的車...耐用度真是無話可說!!:)
之前我爸的野狼都騎快二十年了!!怎會不爭氣呢??
無奈被撞壞才賣掉...
我堂哥的一部 台鈴幻象星艦才4年就掛了...<都正常保養換油..不騎快車.只上下班通勤>
去給車行估車竟然只剩5000塊..
同時期的迪爵.豪邁現在都10幾年了還滿街跑...
我堂哥說再也不買台鈴車了..
真正讓我體會到車子的耐用度差在這裡!!
所以就算台鈴有檔車...我還是只會考慮 野狼和KTR...

原文由 maverick007 於 2007-8-15 09:52 發表

KTR Hipster Quannon 這三台用的是同一顆引擎
如果KTR 有噴射版
表示其他兩款通通都有了

其他家檔車好像都沒有噴射化的動作
難道過了明年
光陽的檔車會一統江湖?

我懂你的意思

不過我指的是
雖然引擎可以通用
但也要看車廠願不願意送測檢驗
有檢驗之後才能上市的

所以賣不好的...他們是不會白花檢驗的費用的
所以也不會上市

原文由 lg359635 於 2007-8-15 10:00 發表


我也這麼認為...
野狼是一台很讚的車...耐用度真是無話可說!!:)
之前我爸的野狼都騎快二十年了!!怎會不爭氣呢??
無奈被撞壞才賣掉...
我堂哥的一部 台鈴幻象星艦才4年就掛了...<都正常保養換油..不騎快車.只上下班通勤>
去給車行估車竟然只剩5000塊..
同時期的迪爵.豪邁現在都10幾年了還滿街跑...
我堂哥說再也不買台鈴車了..
真正讓我體會到車子的耐用度差在這裡!!
所以就算台鈴有檔車...我還是只會考慮 野狼和KTR...

照你這樣說
那hayabusa也是廢物囉

台鈴價錢低是因為2手難賣
你不覺得街上台鈴的車不多嗎?

速可達根本不能跟檔車的耐用相提並論
通勤用的公里數是最多的
你可以多多爬文看看別人的速可達除了車禍之外
都是怎麼掛的

但是你看到的迪爵.豪邁那是屬於神話級的超耐用GY6
完全沒機油只騎60也可以騎很久才掛
但是,如果這是你要的..你還是有迪爵跟奔馳可以買

只是,如果GY6真的如此神話...為何又要出新的引擎系統

騎1X年的迪爵豪邁
他們有用來通勤嗎?
一般都是代步吧

你相信嗎?
我最近才剛剛將15年騎不到2萬7(沒轉過一圈)的豪邁放在一邊等有空時再修
(我在他9歲時6千多公里接手)
我也有按時換機油
更沒通勤用,只是一般代步用
那我也要說他爛嗎?

車會很快就死亡的
除了操的用力,本身設計問題,沒在保養之外
就是他的正常年限
不然一些彩繪的花花綠的像比賽用車的
你會想說他可以騎個10幾年20年嗎?
用途不同年限就不能做相同的比較

hayabusa是1300 CC 重車耶...
扯太遠了啦!!
野狼怎麼比???
hayabusa 1300是台好車沒錯
不過他好像是說"台鈴"的檔車..不是日本"鈴木"
應該是在討論國產125/150檔車耶!!

[ 本文最後由 DA.TOU 於 2007-8-15 16:49 編輯 ]

我個人想法 , 關於檔車的二手車價 , 應該會以引擎狀況為評估要點 , 而速克達當然就以

市場熱門程度及塑膠外殼好壞為主囉 , 所以如果一台外殼有破損的速克達 , 不管年份再

新 , 價錢應該都不會好吧 , 檔車跟塑膠車不能相提並論啦

原文由 lg359635 於 2007-8-15 10:00 發表


我也這麼認為...
野狼是一台很讚的車...耐用度真是無話可說!!:)
之前我爸的野狼都騎快二十年了!!怎會不爭氣呢??
無奈被撞壞才賣掉...
我堂哥的一部 台鈴幻象星艦才4年就掛了...<都正常保養換油..不騎快車.只上下班通勤>
去給車行估車竟然只剩5000塊..
同時期的迪爵.豪邁現在都10幾年了還滿街跑...
我堂哥說再也不買台鈴車了..
真正讓我體會到車子的耐用度差在這裡!!
所以就算台鈴有檔車...我還是只會考慮 野狼和KTR...

感覺你這種說法,就是台灣自己製作的檔車新引擎比野狼不耐用....

而且不曉得你爸的野狼是騎多少公里呀

樓上不爭氣的意思就是,現在已經不是古早的台灣了...現在是西元2007年

[quote]原文由 DA.TOU 於 2007-8-15 09:12 發表

怎麼覺得你好像對"不爭氣野狼"很有意見呢??
有點離題了..
講話還是客觀點好..
畢竟有那麼多的野狼擁護者啊...
是你曾經被他超過車之後追不回來嗎??
還是某種原因呢??[quote]

不是這樣的，您誤會啦

只是對他的期望愈高，失望愈大而已。

他擁有相到高的成熟度，傳奇了這麼久

但是每每改款，卻只是換貼紙烤漆

野狼是台好車，週遭很多朋友也是騎野狼的

並不是對他有意見，也沒被他超過然後追不回來啦

只有我騎他亂噴而已

原文由 wow1985 於 2007-8-14 16:26 發表


期待是街車版的的"酷龍"

以新檔車之姿殺入市場，這麼一來希望可以打一打三陽那不爭氣的"野狼"

還可刺激山葉對檔車市場的興趣而不是只有商用版的"愛將"

光陽不斷的投入成本推出新車(檔車)這點就已經值得鼓勵了，想當初KTR剛出時不也是很多人不看好他

現在呢??騎在路上你可以看見KTR的數量變多了或是其他車種，這就代表著有自己想法的騎士也變多了

不再只是 "買檔車?野狼吧" 而已了。

不管結果如何，不斷的推出新的檔車對於我們騎士來講結果都是好的

因為我們的選擇變多了，而檔車市場也漸漸的受到重視了。

以上是小弟個人的淺見。:)  

希望可以打一打三陽那不爭氣的"野狼"????

野狼不爭氣??
還是三陽不爭氣??

那光陽很爭氣?
那為啥一直再仿yamaha的外形
從jr開始......