GP/VP傾角問題(避震器更換)

早上去羅馬公路跑了一下(70km/7000rpm以下)
發現VP傾角超小
特別是右邊

剛爬完一進去的上坡
結果, 往右邊壓第一次車
就聽到很大聲的腳架聲音

Bandit大大說可以換後避震
還請各位大大推薦GP/VP比較硬的避震
感謝

[ 本文最後由 whsmith 於 2007-8-11 17:05 編輯 ]

那老闆很明顯是在說謊，15w-40已符合原廠規範，這種15w較差例子聽都沒聽過
會這樣嚇你大半是因為你沒跟他買機油。

建議你跟他買一罐原廠最便宜150的機油，並要求從濾網漏油。
把過程學起來以後自己更換即可...

VP壓彎磨腳架是正常的，原場避震以舒適為主，要改善只能自費換改裝避震器。
建議最好連前叉調整(重灌油)跟輪胎升級一起做

[ 本文最後由 Bandit 於 2007-8-11 15:37 編輯 ]

建議

問題最好分割

15W-40的可以到石油話學實驗室討論

VP傾腳問題

則在這邊發問

:)

原文由 Bandit 於 2007-8-11 15:36 發表


VP壓彎磨腳架是正常的，原場避震以舒適為主，要改善只能自費換改裝避震器。
建議最好連前叉調整(重灌油)跟輪胎升級一起做

重灌油~(有的人說沒效~"~)
原廠的油量是多少呀~！
比原廠多灌個5CC效果會明顯嗎?


另外我在想要前後避震有需要一起換嗎?
兩個加起來大概9K多吧.....

還是說重灌油＋後避震＋輪胎~這樣會比較好一點....

我的後輪已經是ML50囉~

我騎gp，後避震改光陽精品沒掛瓶那隻，
前叉用posh四迴路阻尼棒+車拼特調前叉油80cc，
輪胎前bt39後ml50。

傾角比原廠大一點，但是右邊雙載還是很容易磨到中柱

不過我覺得懸吊這樣的搭配還不錯，
只是後面還是硬了點，市區不是很好用，山路騎起來就穩多了，
但是我都在市區居多了，下個月可能會去rpm訂做一隻。

最後我要推一下posh阻尼棒跟前叉油，
真的很舒適，過坑洞沒有很大的彈跳感，手也不會震到麻掉，
自從換了阻尼棒跟前叉油後，
騎爸爸的勁風光轉個彎都覺得要滑掉了，
晃得很嚴重...

這樣感覺怪怪的耶?換了阻尼棒後,轉彎會滑掉??更會晃??那不是比原廠還慘嗎??

原文由 ai6wjitk 於 2007-8-12 09:53 發表
這樣感覺怪怪的耶?換了阻尼棒後,轉彎會滑掉??更會晃??那不是比原廠還慘嗎??

請看清楚..
人家是說用它GP跟他爸的勁風光再比...
不管改多少..騎乘方式與路線的選擇比較重要..
前叉的話..重灌油就有明顯的差別了..至於阻尼管可以緩些..
我會建議你先整理前叉在來考慮後叉..

原文由 elaine00 於 2007-8-12 09:07 發表
右邊雙載還是很容易磨到中柱

很少載人...因為沒人可以載
剛剛去Y拍看了一下~
阻尼棒大概1K以下吧....
你買到的是這樣的價格嗎??

原文由 Jay70308 於 2007-8-12 10:31 發表

前叉的話..重灌油就有明顯的差別了..至於阻尼管可以緩些..
我會建議你先整理前叉在來考慮後叉..

我打算兩個一起換吧！

原文由 Jay70308 於 2007-8-12 10:31 發表

請看清楚..
人家是說用它GP跟他爸的勁風光再比...
不管改多少..騎乘方式與路線的選擇比較重要..
前叉的話..重灌油就有明顯的差別了..至於阻尼管可以緩些..
我會建議你先整理前叉在來考慮後叉..

SORRY,果然是我看錯了!話說,我覺得我騎的車,重灌油跟原廠比起來倒是差不多.....

10吋頃角差不多就那樣而已
過彎姿勢修正一下或許有幫助
或是改12吋框+避震器加高