我想請問"鐵克諾150" 加速及尾速 優缺點

鐵克諾150 是2V引擎跟4V 的差別在哪?
尾速可以到多少呢?(原廠)
這台車的優缺點?
希望有騎過"鐵克諾150"的人給我最中肯的答案

我只能說..."要騎快"別買鐵克爛....
鐵克爛擁有所有車的優點
唯一的罩門~他騎不快
[ 本文最後由 band615 於 2007-8-7 22:06 編輯 ]

也不是跑不快啦，鐵克諾起步是很有力的！原廠車起步可以幹掉一堆車了( 特別是10吋 )...
另外鐵克諾騎起來是相當的舒適~舒適程度一級棒！:)
還有看看版上騎鐵克諾的前輩，就可以知道鐵克諾改裝淺力是不錯滴！
可惜原廠設定轉速是重視低轉的扭力，如果你是尾速狂熱派的，那鐵克諾一定會讓你失望...

沒想到我的感慨...換來6個加分
鐵克諾...有頃角.有舒適.有車箱.夠特別...能當做G4改..不錯了啦
反正現在路上一堆"假150"
至於尾速...台灣人惡搞那麼厲害...當然是改缸啦..
某位版友鐵克爛....單上61缸.進排氣.高凸.CVK26...效果非常驚人阿
提示:綠色....

綠色那台應該是台批了羊皮鐵克諾外殼的狼...
以下為小弟個人感想
原廠而言
10吋版起步還算可以
12吋起步只能說很鈍
中尾速兩款差不多，不過以150來說還是差了
不知道樓主的「需求」在哪裡？
單要追求速度的話
12吋原廠鐵克諾是一台會被ESAY 100從頭放到尾的車

我的鐵克諾幾乎全原廠.只改了後12吋而已.傳動都沒動沒改管
在路上可以跟改裝過的競戰和GTR不相上下.也許我的鐵克諾體質較好吧.不過我可是很用心在照顧她
我想不管什麼車如果用心照顧的話.車子也會回報你的

忠肯??..
我們都很忠肯了~!
騎不快!~ 就這樣!...甚至有時候還輸給125車種
優點? ... 你自己看吧... 我沒意見
至於改裝呢~ 我在吊胃口一下
車買來? 不改就別改!   改了就撩下去囉!..
[ 本文最後由 kuso-user 於 2007-8-8 09:54 編輯 ]

提示綠色...
你說的那些改裝...
不是雷大偷改的嗎...

連喇叭 跟放手機的都有 果然是摩托車界的休旅車

吼吼吼~~~最近有打算
想要找時間去會會那個綠綠的
不過鐵克諾的儀錶板真的滿特別