前輪與後輪的相對重要性???

不過,輪胎再怎麼優
只要離開地面抓地力就等於零
好的"懸吊"可以讓輪胎伏貼於路面維持摩擦抓地力
相輔想成!!

換一顆好的前胎可以得到比較好的操控性
換一顆好的後胎可以得到比較好的穩定性
所以沒有哪一顆比較重要
前後輪各自扮演著不同的工作
試問前輪或後輪有一顆是原廠胎有誰敢壓車嗎?
除非車主不在乎自己的死活
以上是以有在壓車的狀況來說!!
但如果只是代步用的機車
那就沒有前後輪哪顆重要的問題了
只要乖乖騎根本不用擔心前後輪會打滑的問題
而既然是代步車那就原廠胎加減用吧

前輪負責導向  候輪負責尋跡

以FF的汽車來講  外國人有做了一個實驗  (有影片忘記在哪看到)

在濕滑的道路上過彎 除了輪胎 其餘條件不變 分為A.B組  
A:前輪正常     後輪磨光   
b:前輪磨光     後輪正常

你猜怎麼著?哪種車能穩穩的過彎





結果:

A車在轉彎時  車尾亂甩一通
B車出乎意料的 穩穩過彎

但當了解A車打滑的原因時    把這個觀念放在機車上   還能說前輪比後輪重要嗎?

我當然知道前輪鎖死或是打滑的後果  以及汽車及機車的差別

  
所以真的要比較  只能說

後輪的磨耗高 可以用比較耐磨或是便宜些的胎  再不就是前胎換後胎

兩者都是一要重要 並無分別

原文由 bam366 於 2007-8-7 02:39 發表
前輪負責導向  候輪負責尋跡

以FF的汽車來講  外國人有做了一個實驗  (有影片忘記在哪看到)

在濕滑的道路上過彎 除了輪胎 其餘條件不變 分為A.B組  
A:前輪正常     後輪磨光   
b:前輪磨光     後輪正常

你猜怎麼著?哪種車能穩穩的過彎





結果:

A車在轉彎時  車尾亂甩一通
B車出乎意料的 穩穩過彎

但當了解A車打滑的原因時    把這個觀念放在機車上   還能說前輪比後輪重要嗎?

我當然知道前輪鎖死或是打滑的後果  以及汽車及機車的差別

  
所以真的要比較  只能說

後輪的磨耗高 可以用比較耐磨或是便宜些的胎  再不就是前胎換後胎

兩者都是一要重要 並無分別

後輪負責驅動性吧,前輪幾乎主負導向尋跡工作!

這個比較似乎不能說明什麼~~
頂多是驅動輪與非驅動輪的差異~~

使用的條件跟一般機車並不相同~~
四輪的穩定性跟二輪也不同~~四輪可以甩~~二輪呢??
重心的轉移並不相同!!

我覺得這個問題可能要假設一些條件~~

例如：

在過彎的時候，前輪跟後輪的重要性？
在正常行走輪胎磨損的情況下，前輪跟後輪更換時機的重要性？
影響前輪打滑或後輪打滑因素的重要性？

隨著假設條件不同，你和你朋友各有千秋，所以，看你怎麼去認定吧！

原文由 ktpower 於 2007-8-7 11:24 發表

後輪負責驅動性吧,前輪幾乎主負導向尋跡工作!

FF是前輪驅動吧?!!!

左腳右腳哪一腳穿的鞋要穿比較好的呢?!!!

總不可能看我的重心腳是哪一腳~

哪一腳就讓它穿NIKE~

另一隻腳就穿拖鞋吧~

兩腳都是很重要的吧~

把車當成人~

是不是就能簡化問題了咧?!!!(小老婆.小老婆可不是叫假的~)



或許會有人拿一些數據或是理論來說前輪重要或是後輪重要~

那......想這麼多幹麻呢?!!!

要換就一起換好一點的就好啦~

騎起來實在又心安~



或者說~

知道自己前輪抓地力不是很好的胎~

按前煞車節制點就好~

知道自己後輪抓地力不好~

壓車就節制點就好~

這樣不是很簡單嗎~

又不是每個人都是職業車手~



唉~

可能小的太不喜歡鑽牛角尖吧~

反正~

對車好一點準沒錯~:)

你講的是MR或者FR.並非是FF....

我覺得不論前輪或是後輪哪一個比較重要
因為如果有在激烈操車的駕駛
我想車手會認為兩個輪胎都換好輪才重要

而不論哪一個重要~能夠讓你安心上路~安全回家的輪胎
對我們才是最重要的