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進服務站幾次感覺蠻不錯的心得=和G5無力感如何改善問題

G5無力的現象可嘗試左旋大彈簧   
原廠的是右旋的   我有換過1條左旋的
油門反應還不錯

PS.抱歉那麼久的文我還發言
左旋大彈簧?? 一樣換原廠的,只是換左旋嗎??這樣有差呀?第一次聽說..
我們都不完美,因此需要溝通與協調
23#
mrneo 2007-10-6 22:34 只看這個作者
cv24 tps 哪來的日製
光陽目前有的日製應該就是王化了吧!
一顆下去比較實在
24#
1066 2007-10-19 09:27 只看這個作者
G5是高壓縮比,短衝程,高轉數引擎
最大馬力出現在8500rpm 有11.8ps 但並不代表其它速域也有11.8相同馬力
低轉速區域 是這類引擎的弱點 要拉高轉數 馬力才會被代出來 但上坡路是很難騎到8500轉的
所以爬坡因為很難拉高轉 無力是正常的 起步沒力也是正常的 高轉數引擎耗油也是正常的
不會吧!新車就一大堆問題進服務站幾次感覺蠻不錯的心得=和G5無力感如何改善問題5017
誰還要當白老鼠賣新車啊進服務站幾次感覺蠻不錯的心得=和G5無力感如何改善問題1302
26#
r740210 2007-10-19 16:05 只看這個作者
原文由 1066 於 2007-10-19 09:27 發表
G5是高壓縮比,短衝程,高轉數引擎
最大馬力出現在8500rpm 有11.8ps 但並不代表其它速域也有11.8相同馬力
低轉速區域 是這類引擎的弱點 要拉高轉數 馬力才會被代出來 但上坡路是很難騎到8500轉的
所以爬坡因為很難拉高轉 無力是正常的 起步沒力也是正常的 高轉數引擎耗油也是正常的

請問一下
爬坡有沒有力是看馬力嗎?
小弟怎麼感覺是看扭力~
G5 125 最大扭力在7250轉的樣子~
不過一般爬山根本很難拉到那麼高轉(就原廠傳動而言)
所以有些車最大扭力在六千多轉~爬山就好爬多了~感覺也比較有力
追求平順的騎乘~流暢的過彎
27#
elangt 2007-10-25 22:57 只看這個作者
換個多邊珠讓他起步時的轉速可以比原廠高一些~ 較易拉轉~ 應該就比較容易保持較高的轉速了~應可改善
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塑膠車~用速膠管似乎是個不錯的選擇!! ^^
車主靠唄的氣勢~
決定車行幫你保固的態度~