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小老婆汽機車資訊網 鐵馬研究 KYMCO 速克達研究室 GP 三角台 For G4 可行性

GP 三角台 For G4 可行性

11#
sz 2007-7-29 08:55 只看這個作者

回覆 #10 bear7410 的文章

本文最後由 編輯部女孩 於 2017-8-2 11:26 編輯

真是,還沒問出個所以然你就下手了? GP 三角台 For G4 可行性3111||小老婆汽機車資訊網  
輕量化"框"? 那跟強度有關耶,輕量化有比較好用嗎?
而且 GP 的框絕對比 G4 框重,重很多... GP 三角台 For G4 可行性7865||小老婆汽機車資訊網
我看你要不退貨罰錢,要不再轉手賣掉,
二者都是虧損,算學一次教訓吧 GP 三角台 For G4 可行性9337||小老婆汽機車資訊網
不然樓主可以先付錢把三角台留著
以後存錢直接改12吋.....GP 三角台 For G4 可行性2234||小老婆汽機車資訊網
恩阿...
把三角台留著
以後要更換在換上即可
話說前12的G4要換的東西可多的呢
所以留著又不會生鏽...
價格也不會掉...!!
還用說嘛~大雄~前後十二吋全上了~再加個Brembo...GP 三角台 For G4 可行性2792||小老婆汽機車資訊網

一次敗個痛快...GP 三角台 For G4 可行性4952||小老婆汽機車資訊網
原文由 shouzama3380 於 2007-7-29 08:55 發表
真是,還沒問出個所以然你就下手了? GP 三角台 For G4 可行性1255||小老婆汽機車資訊網  

輕量化"框"? 那跟強度有關耶,輕量化有比較好用嗎?
而且 GP 的框絕對比 G4 框重,重很多... GP 三角台 For G4 可行性5472||小老婆汽機車資訊網
我看你要不退貨罰錢,要不再轉手賣掉,
二者都是虧損,算學一次教訓吧 GP 三角台 For G4 可行性3486||小老婆汽機車資訊網


請問為什麼GP框絕對比G4框重很多呢?

那是什麼原因啊GP 三角台 For G4 可行性881||小老婆汽機車資訊網
~.極速的冷靜.奔馳的快意.~
原文由 gcm917020 於 2007-7-29 15:26 發表
還用說嘛~大雄~前後十二吋全上了~再加個Brembo...GP 三角台 For G4 可行性4154||小老婆汽機車資訊網

一次敗個痛快...GP 三角台 For G4 可行性4669||小老婆汽機車資訊網


就算前後十二吋上上去,好像不是也沒什麼好胎能用嗎?

而且前後十二吋上去的錢,我的荷包會大瘦GP 三角台 For G4 可行性650||小老婆汽機車資訊網

阿峰你才是吧,要不要改十二吋啊?

我這邊有GP三角台便宜賣你GP 三角台 For G4 可行性7836||小老婆汽機車資訊網
~.極速的冷靜.奔馳的快意.~

回覆 #15 bear7410 的文章

gp三角台比較寬,大約左右各寬10mm.
可是輪軸套筒跟碼表齒輪都是跟G4一樣.
因此,框的軸心部分是比G4框來的突出.
所以重量是偏重的.

GP三角台的優點就是輕,重量比KDU三角台輕很多  GP 三角台 For G4 可行性6068||小老婆汽機車資訊網  
要沿用原本的10吋框,不是沒有辦法的.
1.要買GP的前輪軸(44301-LDA6-900)
2.用訂製套筒解決左右兩側框軸心不足的部分.
3.卡鉗座墊墊片,去配合碟盤的位置.
4.碼表齒輪要想辦法固定(因為加了套筒會無法卡到前叉上的卡榫)

其實跟GP三角台+12吋5爪框是一樣的做法.

[ 本文最後由 markross 於 2007-7-29 18:05 編輯 ]
18#
sz 2007-7-29 19:56 只看這個作者

回覆 #17 markross 的文章

我是覺得,與其大費周章(光看 1.~4. 就覺得很累了),
浪費時間金錢精力去省掉三角台那頂多1、2KG的重量,
不如車手減重比較快吧 GP 三角台 For G4 可行性9855||小老婆汽機車資訊網

根本毫無 C/P 值可言...GP 三角台 For G4 可行性6713||小老婆汽機車資訊網
是啊 我看了也都覺得有點.......GP 三角台 For G4 可行性7982||小老婆汽機車資訊網

看來要麼就是拿去拍賣賣掉

不然就是有要改12吋時拿來用了GP 三角台 For G4 可行性4056||小老婆汽機車資訊網
~.極速的冷靜.奔馳的快意.~
20#
timma 2007-7-29 22:47 只看這個作者
小弟就是前三角台用GP的G4GP 三角台 For G4 可行性9749||小老婆汽機車資訊網 ,不過當初上的時候就跟markross大說的差不多,是用套桶+墊片解決
那隻三角台真的很輕......
至於怎麼會換上去?跟3年前出車禍原本三角台歪掉有關...(記得有在就討論區討論過上GP三角台的事阿@@)
04' 奔騰SR Auto-control Fuel Injection進化誌(停止更新),輕量化才是王道

用台灣輪走台灣路。2004-2022原廠缸里程數20萬公里達成,持續增加中~

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