『省油一哥』ADDRESS V125 G

油價一直漲,荷包一直縮水,是不是讓你心驚驚?舊車修了又壞,是不是讓你氣呼呼?想換車,更想換省油的噴射車?現在最聰明的選擇,就是ADDRESS V125G! 一公升定速油耗可達63.3KM,125機車界的『省油一哥』當之無愧!日本同步銷售NO.1已達5萬台以上,最穩定的噴射供油系統,讓你騎的安心穩當,現在更推出『汰舊換新 折價一萬』的超優惠活動,聰明的你,快將家裏的老爺車,交給SUZUKI全省經銷商吧~ADDRESS V125G等著你~



哇嗚！！Av125G 省油一哥又出現了！！
銷售破五萬了ya！！好棒！！
謝謝大家支持啦～

[ 本文最後由 jakey172 於 2007-7-28 13:44 編輯 ]

工作一段時間了,就是肖想這台AVG,準備把我的老高手100拿去抵一抵,精密的東西我就是比較喜歡用日本貨(跟愛國無關啦),數位相機,手機、DV都是SONY的,用起來就是很順,很有特色,這台AVG希望也是吧

痛苦阿

工作上的關係 , 非常想牽 Address V125G . 因為它省油 .

可是看到 GSR 那銷魂的大形置物箱 , 口水流不停

唉 , 趕緊要在鬼月來臨之前 , 做決定吧 (不要罵我 , 我是一個迷信的老頭)

鬼月還很久吧？
因為去年好像是閏年的樣子

這台置物箱也蠻大的呀
還算夠用啦

可是AVG可是台灣外銷日本的喔（正港台灣貨）
我看日本的討論區他們對GSR很感興趣喔
而且他們從台灣平行輸入含稅可是要台幣7萬2喔
GSR是臺好車

高油價的時代這台是最好的選擇
但最後我還是買了它的弟弟...GSR
因為我要把妹啊   
上班族純代步就真的該敗了!!

我內心的天使再度告訴我
GSR出噴射會大賣!!

原文由 cyun1024 於 2007-7-28 19:42 發表
高油價的時代...(恕刪)...

http://forum.jorsindo.com/viewthread.php?tid=9986&extra=page%3D1&page=2

原文由 null 於 2007-7-22 16:18 發表
以下是印象中曾經在舊小老婆看到關於AddressV125的說法, 懶得再去找出真正出處, 所以各位姑且聽聽吧....

台鈴為了因應五期環保, 跟日本鈴木研究了許久, 試過許多可能性, 最後得到的結論是用過去的引擎達到五期標準很困難,只有AddressV125這顆新設計的引擎才辦得到, 日鈴不得已只好心不甘情不願的讓台鈴在台灣引進這顆引擎.


AddressV125在台上市就是為了五期而鋪路, 雖然台鈴目前沒有任何產品通過五期環保, 但是搭載了同一顆引擎的GSR125要在將來通過五期環保應該不困難, 了不起就是改成噴射再稍微調個參數.


台鈴讓AddressV125在台上市只是個取得這顆引擎的手段, 對台鈴來說AddressV125只是OEM的產品, 充其量只是個養子,GSR125才是台鈴辛苦懷胎十月生下的嫡子,養子和嫡子的對待方式.....注定了AddressV125在台灣市場的悲慘未來...

[ 本文最後由 Nardus 於 2007-7-28 21:09 編輯 ]

其實去除品牌迷思的話   GSR出噴射一定很紅
最大車廂   還有其他配件都很先進了
車子才103公斤....
唉...未來95一公升50元的話我也想把化油GSR賣掉了= =.....
前提是台鈴如何定位這兩台車   
GSR出噴射版是會跟他哥哥打架的

只要等到只能賣噴射的車車時 , AVG125就會自動下架 , GSR125FI就會出現在市場上了

我想，AV和GSR是兩種不同的車款
應該鎖定的是不同的顧客群
因此我不認為GSR出噴射款時AV會下架
但我但是懷疑台鈴新的100車款出來時AV的定位會是哪裡
會不會如同現在的Swing125，走實用平價路線
這樣講不是讓大家覺得它沒有價值
事實上，以一台噴射車款而言，AV已經是物超所值了