請問各位大大的GSR 轉速都能到多少阿??

原文由 zsl 於 2008-5-17 23:03 發表
之前板上有留過用手機自拍的標題好像是快破表
表速騎138沒有改缸改高凸改CDI看他的轉速是上萬轉
如果有下載的可以在確認看看

他貼在youtube 所以打GSR就找的到
拉到影片第21秒 的確轉速錶那欄全亮
只是實際不知道多少 誰叫原廠做這種形狀的轉速表...
就算已經衝到20000轉他還是寫10000

GSR 的表實在有夠快  ~~
朋友的GSR都騎到12X了
還是有菜籃125從旁邊呼嘯而過

蘆洲堤防
s1壓版彈簧多邊珠
7500~8000在跳的樣子
115~120
因為太快不敢分心

昨天剛剛牽到的運動版
平地逆風 最高轉速8000 之後不管怎樣都上不去 表速120
是被限制轉速呢?還是?

我跟大家有點不一樣! 全原廠GSR125,體重113kg,沒趴車! 在北海岸公路,80km時轉速8000rpm,然後時速一直到105km轉速還在8000rpm! 真怪!?

你剛買的的話車子還沒訓完啊
不過我也沒在訓車的....
第二天就去跑北宜
而且我時速跟轉速都沒在管的
可是在300換完機油後時速跟轉速還是拉不上去
但是1000換過以後
之前去北海岸有個大橋直的還漫長的
整個摧上去 表速大概125左右吧  轉速沒看 =      =
可是同學G3的表大概11X    FT的表109.....
GSR整個就是很快樂  =         =          大概是為了安全吧
我車是原廠沒改   (可是有改坐墊)     一開始我還怕是車子沒訓好或者買到車王...
不過應該是還好啦   GSR中速無敵快(原廠車中)     只不過馬力差了點雙載無力
不過還是平安回家最好　：）

我是看到有篇[引擎磨合的秘密]才想照那方法試試看
不過真的要照那上面訓有點困難 .. 上班來回就超過30了

之前我朋友迅光有裝一個測轉數的!!

改天把他借來測 看跟儀表差多少

我的普魯鯊
在大度路拉過幾次而已
都只有大概7500~8000轉
時速大概都110左右
目前還在測試當中  改天來去淡金拉看看

嗯~大家都不太能跑到八千五百轉甚至九千轉，可能和各所處條件有差吧！
比方說：騎士體重，順風逆風，機油好壞和劣化程度，輪胎和避震狀況、還有上下坡等等因素。
其實有一個很吵也很傷車的測實做法，就是原地架中駐催油門，
可以摒除上述大部分條件，但沒事真的不要這麼做，因為真的很太傷車了！
氣冷車子在無行駛下原地催油，機件可能會一瞬間高溫而傷害到。沒空氣的流動，傳動也會。
而且ＳＵＺＵＫＩ的中駐架設計和ＹＡＭＡＨＡ設計很像，都有引擎吊架，原地催油，車子會狂震，中駐會狂刮地板的。

言歸正傳，小弟當然有試過啦！測試好幾次的結果極限大多是九千五百轉，但快到一萬轉時會突降轉速到六千～七千五百轉，不知這是否是所謂的限轉。我測試是不同時間測的，不是同一時間測的，車子會受不了。

至於行駛中的極限，最高也是九千五百轉（表速１２０以上），並且一直維持這轉速一段時後，可能也快一萬轉了吧！也會感覺到車子有點頓頓的（？），轉速也會略降到七千五至八千多轉（時速太快不敢看太久太仔細）。但行駛中能到九千五百以上次數很少，而且太危險了，還是不要去試，因為騎太快真的很危險，到九千五百也沒比較好。
至於平常的限極大多是八千五百轉左右（表速１１０～１１５）。

車子是剛跑兩萬公里，普利珠全１４克，碟盤２２０，其他動力有關的全原廠。
機車多是加ＳＨＥＬＬ　ＨＥＬＩＸ１０Ｗ４０（我這裡的材料行最好的就只有這罐）