誰說安全帽一定貴之便宜又實用的安全帽M2R SP-333

我覺得ZEUS 506W的安全帽也不錯呀
內襯可拆  頭頂有五個洞(效果不是很優  ~_~)
造型也不錯(喵耳)   當時入手價為850

有意換帽的大大可以考慮這頂喔  

言者無心聽者意...........

也不能這樣說啦~~
那汽車買40萬的就好了= ="

安全帽-->一樣的帽體一樣的釦子! 一樣的重量!沒必要買兩倍價錢的東西

帽體不一樣吧??模子不同
釦子不一樣吧
重量不一樣吧

汽車-->一樣四顆輪子!一樣可以左右轉的方向盤!

BMW和40萬的小車鋼板強度就差很多了
一樣的速度一樣的角度撞車BMW比較安全吧
價錢還是跟品質多多少少有關係(大部分)

像我也覺得進口帽很貴
但是SOL我還可以接受
我覺得是價值觀的問題
沒有人是錯的
因為價值觀都不同

[ 本文最後由 1597532006 於 2007-7-27 19:46 編輯 ]

1.為甚麼騎重車就不能帶國產帽？
2.為啥一堆MOTO GP的選手不戴SP333？  大概摔下去就不能再跑了吧
進口帽的安全性是大家有目共睹的!
你說這兩句會不會有點矛盾啊??????

不會矛盾阿....moto gp又不一定等同於騎重機 沒人說騎中機一定要飆到1.2百
國產帽也是不錯的


還有~
我沒說騎速克達不能戴進口帽這句話~(請不要亂加).不管車子快不快~愈好配備愈安全..
                                                     ～～～～～～

奇怪耶....自己沒看清楚文章還怪我...又沒說是你說的....幹麼那麼想承認....
我除了在文章裡面有說"樓上小海兄有提到"
以外...其他都是我的想法........用不著那麼激烈的反駁吧
雖然跟自己意見不是說很符合...但請口氣平順一點好嗎？
又沒人跟你吵架.......ok？

[ 本文最後由 88201031 於 2007-7-27 20:43 編輯 ]

各位請息怒

別辜負了tallman大大的好意分享

假如還是一再的在彼此的回應內容去做筆戰的話

這篇分享文章將變得毫無意義

請繼續回到分享的帽子去做相關的討論好嗎?

噗～  我本來就沒有在吵阿＝ ＝...

個人意見不同摟 本來就是會這樣的:)

我想騎再慢的速度...當你發生車禍的時候
沒有人能夠保證..你的頭會受到多大的力道撞擊..
運氣好沒有撞到..運氣不好..原地倒車都能摔個頭破血流...

所以我盡量買合頭型還有雙D扣的帽子是怕車禍時帽子飛走...
買全罩帽是希望有全方位的保護...
錢夠多買更貴更好的帽子是為了那未知的力道衝擊....

可能年紀大了比較怕死
騎車有更好的防護是對自己還有對家人的一個保障..(當然要經濟能力許可下)
這就好像現在開始要規定騎腳踏車也要有安全帽是一樣的..
腳踏車能多快?但是發生車禍的時候.....誰又能保證勒?

當然是提倡大家買符合經濟效益的安全帽..我想開版大是這樣的想法..
沒錢就買醜一點C/P值高的帽子..
有錢當然兩者都能兼顧囉...
而全罩帽是滿麻煩的..雖然是提倡..但是大家想法還是不同..也是不能強求的..
我現在就乖乖的當帽奴..不過偶而短程戴3/4就龜速更小心騎..

大家要和樂融融喔

喔...抱歉我老了...所以我現在只敢戴shoei出門
不然我不太可能騎車就是了

不過我年輕的時候(18歲)
第一頂3/4帽也是進口帽捏@_@...
nolan的n40<---非常經典的一款帽子
我想連3/4我也想買進口的會比較安心

不過這是我個人怪僻~~不是指國產不好喔
像我女朋友就超愛瓜皮的= =
我沒辦法洗腦她...失敗了...

請大家再回味一下
沒什麼好吵的
各人需求不同

http://forum.jorsindo.com/viewth ... page%3D1&page=1

第3篇回覆

原文由 kingwu220 於 2007-1-19 12:28 發表


這邊提到的不包含3/4帽唷...

不推薦的原因是因為畢竟全罩帽的安全性還是大於3/4帽
請看以下文章, 轉自HONDAhrc之手, 原文出處: http://jeff.dean.home.att.net/swisher.htm

375
Dave Swisher是一位有著1百20萬英哩紀錄的BMW騎士,
當他在西維吉尼亞州發生了摔車,幸好他有戴全罩式的安全帽,
他的臉部才能在這起車禍中,安然無恙且無需再做任何的臉部整型手術,
事實上,Dave穿戴著全套安全配備,也因為如此,他才能自己騎回家,
如果Dave不是戴著全罩式安全帽而是戴著3/4罩或是更糟(更短)的安全帽呢?
那後果真的是不堪設想!!

376
上方的圖形,是顯示在摔車時,機車安全帽各個部位受到衝擊的機率
( 資料來源: Dietmar Otte, Medizinische Hochschule Hannover, Abteilung Verkehrsunfallforschung, Germany. )
請注意在各種摔車的情形下, 騎士的下巴區域有高達35%的機率會遭遇到衝撞.  
這意味著如果你戴著一頂非全罩式的安全帽, 你的頭部只受到衝撞區域中65%機率的保護.
如果你戴著半罩或是更短的安全帽, 你只能受到衝撞區域中39%機率的保護,
相較於選擇全罩式安全帽, 你放棄了機率達61%可能受到衝擊的區域.
當然,如果你選擇更加花俏的安全帽或是不戴安全帽,這對你的頭部將沒有任何保護.
不論你選擇何種安全帽,這都是你自己的選擇.  

[ 本文最後由 dd12102000 於 2007-7-29 02:47 編輯 ]

我個人有帶過版大貼的m2r那頂帽  也是一模一樣的

但是之後我也帶過別牌的帽　最後　我換了一頂４／３的ａｒａｉ

我想　我來比較這兩顆帽的感覺好了　

在戴ｍ２ｒ的時候　我曾經彰化台北跑過

也常常台中彰化來回

我不否認　他是一頂不錯的帽子

但當我換了ａｒａｉ　ｒａｍ２的時候

通風　很明顯的　贏過ｍ２ｒ一大截

因為我不會在跑的滿頭都是汗　也不會覺得悶

在來　環扣也是贏過ｍ２ｒ的一個點

而包覆性　個人也是認為ａｒａｉ有比較好的包覆

同樣帽子的大小　ａｒａｉ可以包覆整個頭部

而ｍ２ｒ只能在耳朵下面過一點而已

在來　拆洗內襯的時候　在裝回去　ｍ２ｒ的內襯會變的怪怪的＜頭頂那個＞

而ａｒａｉ沒有變

再來　當我拆開所有內襯的時候

ｍ２ｒ讓我覺得不厚　好像一層塑膠殼加保利隆的感覺

而ａｒａｉ就是厚厚的　堅固的感覺

所以　我選擇的ａｒａｉ　

最後我要說　

ａｒａｉ　的通風　真的很好

可以試試看