G4升級12吋頂客全套三角台的問題

原文由 傑米 於 2007-7-27 03:01 發表
使用GP三角台搭配原本的前叉
在裝上5爪12吋框   會變成12吋左碟系統
使用GP碟盤看起來會比較順眼...因為如果是右碟使用GP碟盤會感覺像是反向.........
缺點....碼表齒輪是10吋的...所以表會準了點.....

因該說
(表數很痛苦)
怎騎都才112= =...........
為了285大牒改用GP三角台升級12吋版
到現在怎樣都很好騎

原PO你怎麼複製我在東機PO的文連改都不改 = =+

嘖嘖~ 這樣我可以告你轉錄未經同意嗎= =


回文中馬克的就是正解啦XD

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外銷三冠王三角台 (53200-KKD7-9000) 搭配33mm前叉
GP三角台 (53200-LDA9-9000) 搭配31mm前叉
"

的確我查證的也是這樣 ：）

真是對不起. 昨晚想和你詢問可否轉貼到他站. 尋找答案

文章以刪除.找不到作者.

在下把原文刪除.至上萬分歉意

害我以為樓主跟YenXD是朋友之類的...

我目前也是用A博士12吋最省錢的版本囉!

原文由 Jay70308 於 2007-7-27 02:41 發表

基本上如果要上5爪框就可以使用GP..
因為樓主並無強調是要33mm的前叉還是單純想要5爪框?
要上33mm前叉印象好像..使用用三冠王外銷板三角台改..
多個2mm內管差很多嗎?..多換前叉油比較實在..

是差蠻多的,要不然新勁戰不會改成33mm內管吧
33mm內管再改阻泥棒就更好了

31跟33mm差有沒有很多,要看使用者需求

若只是拿來代步,不跑山路其實31mm還ok摟

若是要拿來跑山路,下坡31mm會比較辛苦一點,33mm的吸震跟穩定性稍微好點

所以見仁見智摟....沒有比較好,只有適不適合

31mm跟33mm主要差別在於剛性.
避震的好壞,應該取決於阻尼的設定.
光陽的阻尼設定很兩光,像可用行程太短,壓縮與回彈阻尼幾乎是1:1.