Fighter 150 VIP 7/27第2桶油耗+原廠防盜卡設定教學另開版

看到Fighter出那麼多版本又是125又是150還噴射外加後碟,終於三陽抓到方向跟重點山葉要小心啦,勁戰的市場多少會有影響,真高興能有跟勁戰真正比較的車種,以後比賽就不會是單一車種較量,光陽光陽你還在想什麼啊?

我比較好奇...那個晶片感應系統...不知道可不可以移植到就的fighter上面...如果可以....

不過第一次看到的時候難道大家沒發現到一件事情嗎?這台車用了晶片鑰匙,然而車上鎖頭還是有鑰匙孔(跟一般版本一樣),難道是這台車有兩種鑰匙? 而不是向GTR那種瓦斯爐開關了?這倒是很好奇的地方了?
還有!!沒辦法用腳踏發車耶?G妹200我還相信,這150而且還是噴射的,會取消腳踏發車?那有個萬一,那真的好笑了!!

[ 本文最後由 kenzo_lemon 於 2007-7-23 06:39 編輯 ]

以我以前噴射rs-21的經驗
腳踩的發動桿只是裝飾品
真的沒電的話腳採只能拿來當發電機
等他夠電就發動了
所以體力要相當好
十幾二十分鐘應該運氣好就發起來了
直接跨接接電比較快

回大大的問題,感應卡僅做防盜用,鑰匙是要開電門用的

開完電門後車子會發出訊號和卡片進行比對,比對完成才有辦法發動車子

原廠手冊上後避震跟FT 二代一樣;照片看來也好像無啥差異,版大卻舒適粉多?是阻尼有改變嗎?


不知是否有人實際比較過,若真有差的話就可省下一筆費用了

實車終於出現啦...
那個儀表板真是好看

老大
DX油箱雖小
但是平均雙載還有35KM/L的實力阿...
風阻看起來應該很大的車居然比FT省
我也覺得蠻神奇的

噴射版耶~~  油耗表現應該會好很多吧!?

等大大分享實際數據囉!!

我一直推薦朋友買這台~~

感覺還不錯的防盜...
我也要啦~~~~~~~~~~~