FT噴射版新聞

原本打算買FT DX的，

但是沒前置物&油箱太小&不是電子儀表板，

所以就打消念頭。


現在噴射板出了，

有點心動，

不知道噴射現在會不會有技術還不純熟，

以及維修上的技術問題，

讓我一直猶豫不決是不是還是買化油的就好(不是DX版)?!

原文由 newpower 於 2007-7-19 13:11 發表
希望是能省20%，如果買來縮水只省5%，意義就不大了。

能省20%是理想值
實際上能省多少還是要看自己的右手....以及車手是否輕量化

原文由 newpower 於 2007-7-19 18:49 發表
首賣特惠價67000元是牌險辨到好嗎? 如果是才真的省到實惠，如果不是辨到好還是要七萬啊!差七千多元……覺的值不值看個人了。

FT DX在預購特賣時的58000是沒有包含辦到好的，所以...現在也不太可能!

省20%只有在騎長途時才有可能
正常騎乘下可以比化油器省10%就該偷笑了

哇哩勒.....
找知道就先不要買RX110給女友騎了

它的Seat-Open觸控式座墊開關和汽車級Smart Key智慧防盜系統看起來是真的很不錯，

有高檔的感覺跟不錯的防盜效果在，

但是我很怕會發生像我現在這台4v 大眼悍將電子鎖的問題，

雖然說我不確定他是不是用水銀電池當作電力來源。


我現在用的電子鎖不僅僅可做防盜功能，

還可以直接按上面的按鈕開啟坐墊，

我每天至少都會按六次(上下學的開坐墊以及上鎖解鎖)，

常常使用快一個月就會沒電了，

它的是兩個水銀電池(大概80至100元)，

而且這是只有上下學而已，

如果加上常常外出反而使用更快，

之前還發生過，

上鎖以後結果電池突然沒電，

車子沒法解鎖的窘境。


所以我之後都盡量用key或是龍頭上的鈕開座墊，

電力是可以維持比較久，

大概一個月到一個半月附近。

不過還是很怕像之前那樣突然沒電整個鎖住的情況發生。


ps.因為有裝電子鎖的車子比較少，

所以我同學常常手就愛拿起電子鎖亂按，

就算那個月幾乎都沒用電子鎖，

電力也消耗的很快。

原文由 jason31035 於 2007-7-19 07:02 PM 發表
原本打算買FT DX的，

但是沒前置物&油箱太小&不是電子儀表板，

所以就打消念頭。


現在噴射板出了，

有點心動，

不知道噴射現在會不會有技術還不純熟，

以及維修上的技術問題，

讓我一直猶豫不決是不是還是買化油的就好(不是DX版)?!

天阿~~現在還有噴射系統技術不純熟的想法阿.........
以三葉的噴射車就不說哩 噴射電腦純日本進口(?)
光陽．．．我記得指出一台JR100 噴射版後就沒出哩．．．

而三陽 以樓主所貼的新聞就有提到了
SYM是為了環保 而做噴射車  推廣環保概念比"某購物袋"還要有用
之前的噴射車如:RS-21 EFI 150CC  我朋友現在還在騎
而且還騎的嚇嚇叫勒 什麼車都不是他的對手(?)
但是噴射車的缺點就是要定期的清理零件和電腦校正

而三陽的噴射車 從R1 EFI 100CC開始都是使用日本的"津濱"系統 (不知道有沒有打錯...)
當然拉 FT EFI 也是用日本的"津濱"系統
之前是有SYM出噴射車 而經銷商完全不會修的情況
現在三陽已經讓大部分的SYM經銷商都會有修噴射機車的能力

官網還沒看到FT噴射版
不知道還要等多久

太棒了！！
已經等很久了！等到想換其它車款拉！
快一點上市吧

原文由 殭屍翔 於 2007-7-19 20:43 發表


天阿~~現在還有噴射系統技術不純熟的想法阿.........
以三葉的噴射車就不說哩 噴射電腦純日本進口(?)
光陽．．．我記得指出一台JR100 噴射版後就沒出哩．．．

而三陽 以樓主所貼的新聞就有提到了
SYM是為了環保 而做噴射車  推廣環保概念比"某購物袋"還要有用
之前的噴射車如:RS-21 EFI 150CC  我朋友現在還在騎
而且還騎的嚇嚇叫勒 什麼車都不是他的對手(?)
但是噴射車的缺點就是要定期的清理零件和電腦校正

而三陽的噴射車 從R1 EFI 100CC開始都是使用日本的"津濱"系統 (不知道有沒有打錯...)
當然拉 FT EFI 也是用日本的"津濱"系統
之前是有SYM出噴射車 而經銷商完全不會修的情況
現在三陽已經讓大部分的SYM經銷商都會有修噴射機車的能力

其實你說的很對! 目前哪一家車廠的用料是國產製品?
因為有人對國產零件很不放心.
都是外國零件,車廠只是找出適用的零件組裝起來而已,
如果真的很糟的話,不會有車廠陸續敢打2年保固的口號.

另外,光陽不只JR 100AFi,但如果以小車來說,是的!
三陽也是,不過R1 100EFi上市的靜悄悄,下貨架也靜悄悄.  申請還有在跑就是.