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(心得)四支蠻熱門的機油使用心得

来源: larry0620 2007-7-18 17:37 只看這個作者 |閱讀模式
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其實我也是個愛試用各品牌機油的份子...
看見別人說不錯用的機油我都會手癢買來用看看..
以下心情純碎是個人的使用心得..
純碎分享不想引起砲轟與嘴炮等..
所以接受者再接下來看吧...

主角分別是:

1.AGIP CITY 10W/40   入手價格$250/L 半合成 (簡稱A)

2.BAFU X-TEC 5W/50 入手價格$300/L  全合成 (簡稱B)

3.SPEED MASTER 10W/40 入手價格230/L  全合成 (簡稱S)

4.CANADIAN 10W/50 入手價格 1300/4L 全合成 (簡稱C)

試用車種為YAMAHA 新勁戰化油版  都使用二罐以上
用過的心得分別從發動開始:( > 就是優於的意思 ) 希望大家慢慢看不要指責我看的眼花,因為寫這個也很累

(一)仰震肅靜度

尤於新勁戰的天性,一發動就是無比的震,所以這個是指熱油過後

C > B = S > A   

(二)起步速度

在相同的因素下,或許會有些許的不同如風向風量等

C > B > S = A

(三) 中速

中速再加速的感覺

C > B > S > A

(四) 尾速

尾速到達的時間與最終速

C > S > B > A

(五)耐用度

C > A = S = B

(六) C/P值

S > A > B = C

(七)總結

  大家看完以後一定會覺得,我怎麼把CANADIAN說的那麼好,但是它就是那麼好用,起步加速很不錯,中速加速沒有其他三支油那麼頓,尾速拉的速度快車又安靜,雖然我不是那麼常騎快,但是用起來就是那麼好,但是價格也不太便宜算一算一公升三百多元。至於AGIP的CITY大家耳熟都知道這罐油,當初我也是看著大家說這罐油很好用C/P值很高,所以也買來用用,用下來的感覺只能用一個字來形容,那就是"順",從一發動到熄火都是順順的。至於用完AGIP後手癢又去網拍買了BAFU,這罐油大家也都說好,用下去感覺好像有比AGIP那麼好一點,不管是起中尾速都有差那麼一點點,但是有一個缺點就是他是鐵罐,換剩的不易保存,加上價格也要三百元。而最近大家都有說速馬力換新包裝,看了之後蠻心動的,在網拍上看到我用的這罐居然要$350,找了好久終於在石牌某精品店以$230元買入, 里程一到換下去,效果讓我有點小失望,跟在換完速馬力之前的CANADIAN比起來差好多,發動時轉速硬生生多了二百轉,起步振動大了一點加速抖了點,中速跟AGIP一樣只能順順的上去,尾速到是沒有差很多,只是時間拖的長了一點,但是速馬力這罐只要$230呀,這個才是吸引我的地方,不會差到那又很便宜。

  總而言之,我還是會繼續試用各種機油來跟大家分享的,還有如有問題請指正但不要責怪我或嘴炮,所有的油都是用二罐以上才得到的心得,決非換第一罐就PO,至於價格都是DIY價格,不是給車行或精品店換的,DIY樂趣多。

題外話,為了PO這篇,圖中的AGIP在我家公寓五樓樓梯自殺掉到四樓噴到四樓三樓到處都是油,擦了半個小時都還是,而且很臭

如有想到什麼再補上,如有那裡有違規也煩請先告知

報告完畢!!

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(心得)四支蠻熱門的機油使用心得1897
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NIKITA真好騎!

網友回覆23

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強力推薦3k 5w-50
一罐也不會很貴 3xx元
好拉怠速有很安靜(心得)四支蠻熱門的機油使用心得4256 (心得)四支蠻熱門的機油使用心得3359
推薦給各位大大
台中可以去找寶哥買,人還不錯喔~~
我下次去換順便要帶幾瓶回家庫存嚕!!:)
要網址可以pm給我!!
我不是推銷,我可是實地用過後才說明的心得~~(心得)四支蠻熱門的機油使用心得9672
之前看過版友po的機油解析文章~~
我想問一下~因為我還是看不太懂~~
例5w-50
5w:是代表低溫啟動的最耐冷也最好啟動~數字愈大愈不耐冷也愈傷引擎對吧~~
50:是代表高溫時的油膜保護性嗎??數字愈大保護性愈好~~
也就是說~若 0w-60 就是最好的機油囉~(不考慮價錢的話)
可是w值愈小不是代表愈不黏嗎???那引擎高溫時不是要黏一點的保護性較好...
5w-50 和 15w-50....哪一個高溫時的保護性好 ???
還是說引擎高溫時是要看後面的那個數字來決定保護性好不好~  ..50..60..等
前面的那個數字w是純粹用來看低溫啟動的參考值嗎  0w..5w..等
那20w-40的yamaha4J油不就很差了~~低溫不良.高溫不護...(原廠手冊還建議使用咧)
肯請專家解答~~~想換機油了~~
目前是用agip tec 15w-50  但怕冷車發動會傷車..因有跑山路拉高轉~所以要高溫性好一點的..
city又不能長途~racing又太浪費...
     

  騎車是樂趣 還是興趣    

   
一般5W-50或10W-50的高溫黏度指數會比15W-50稍低.

0W-60就是基礎油加了很多黏度增值劑去改變油性,
它會讓低溫時黏度更低,高溫時黏度更高,
但是這樣會讓機油變很貴,而且印象抗剪切係數會變低.

還有,黏度越高阻力越大,講求高速性能下,並不會比較好!
其實機油本質夠耐用,賽車不需要每每使用60號的.
魔特工廠線也只有5W-40啊! 殼牌U4也只是10W-40!

有錯指正囉~
我之前也跟版大一樣用CANADIAN 10W50 而且也是胖胖瓶
最近我換上3K 5W50~感覺也很優唷
6#
tim9526 2007-7-20 00:03 只看這個作者

回覆 #1 larry0620 的文章

我身邊的朋友也被我感染了...大家都換成C牌
用過C牌的人都覺得好用啦~
不過貴了點....

回覆 #3 takumeae86 的文章

W表示最低啟動溫度!!!(不是越低越保護引擎不然一堆阿嬤阿公車早就爆掉了!)

5w最低啟動溫度是零下-30度!!(這個在會下雪的國家是很需要的!!)

10w最低啟動溫度是零下-20度左右!!

20w最低啟動溫度是零下-10左右!!(這個大概在下雪的地區就要澆熱水才能啟動了)

至於10w-60後面的就是高溫之下的耐熱數字了!!!
原文由 tim9526 於 2007-7-20 00:03 發表
我身邊的朋友也被我感染了...大家都換成C牌
用過C牌的人都覺得好用啦~
不過貴了點....


就是這位同鄉介紹我使用C牌的..
讚啦..下次懶得再找油..
再麻煩同鄉的幫我拿一罐囉..
雖然貴了點..但就是好用..(心得)四支蠻熱門的機油使用心得2504
NIKITA真好騎!
原文由 sfreedom 於 2007-7-20 09:05 發表
W表示最低啟動溫度!!!(不是越低越保護引擎不然一堆阿嬤阿公車早就爆掉了!)

低溫黏度低能有效在冷車啟動(天氣很冷'車沒發動過很長一段時間)後,
能迅速潤滑機件,避免冷啟動磨損.
不只是單凝結溫度而已.

如果拿單級60號之類的機油在用,假設有的話,
在反覆冷啟動後的磨損會比0W'5W.. 之類高出很多.

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回覆 #9 coffee1018 的文章

嗯嗯~~感謝指教!!!

我學下來了!!

只是在台灣對阿公阿嬤來說5w是殺雞用牛刀!!!

只是想說要看需求!!!