4V也是可以做成低轉高扭力，現在各大廠為甚麼都要用轉速...

引擎 · 2017-2-9 11:19

本文最後由南港周杰倫於 2017-2-9 11:24 編輯

現在的車都是用轉速拉時速，這樣常駐轉數都在6000~9000轉這關係到耐用度跟油耗，
4V也是有低轉就能爆發出大扭力的車阿，4代FIGHTER、FORCE、SMAX、X-HOT、OZ、5代FIGHTER

這些都在6000轉就有最大扭力峰值，而且5代FIGHTER還是短衝程引擎，
短衝程引擎也有6500轉就扭力峰值的，6代FIGHTER，RACING KING，

那為甚麼現在的4V車普遍都要用轉速來拉時速，低轉高扭力的車比較適合市區走走停停，也適合跑山，

假設過彎剎車了 OZ只要加速到6000轉就是最大扭力在爬山了，如果是G6就要到7500轉才有最大扭力，

直線加速也是，起跑後FIGHTER已經6000轉要用最大扭力開始跑了，這是彪虎要到7000轉才有最大扭力，但是飆虎到7000轉時，FIGHTER已經用最大扭力跑一段路了。

現在各大廠為甚麼都要用轉速拉時速

adam01310 · 2017-3-2 02:27

T2哥，我都想稱呼您“關二哥”了。義薄雲天，每天帶給他人笑料，或是讓上班的煩悶有一個管道發洩...。我本來以為只有我比較敏感，看來，先行者總是孓然孤獨，或許有天，關於PGO是不是真的那麼爛，妳會有辦法去實驗證實給我們看。前提是....，不要再自稱“前輩”！

MyXproMaste125R · 2017-2-10 23:44

某黃色頭貼你不知道現在彪炫只要10.5萬?

資訊太落後了吧?

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xx00715 · 2017-2-10 20:46

bmbm.bmbm 發表於 2017-2-10 09:14
當然是得到好看的馬力數據
然後賣你比較貴啊
這麼簡單的道理

是在說11萬2這台嗎

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http://www.motobuy.com.tw/p_info.php?t1=8&p=1923

有夠神 · 2017-2-10 17:32

卡............................

MyXproMaste125R · 2017-2-10 14:53

本文最後由 MyXproMaste125R 於 2017-2-10 14:55 編輯

大家如果看到某黃色頭貼一直宣傳廢文趕快通知版主

cdh180 · 2017-2-10 10:25

天生魯蛇發表於 2017-2-10 09:15
你這話讓我想到一件事

有一天我騎著RV250去辦事，在路邊停著，然後有個做工地走出來問我這台可以跑多快

我覺得會這樣問只有一個問題
就是不知道加速多快怎麼問，只好問極速多快了
我騎車出門遇到別人問我能跑多快
通常我是沒在「實際」回答，我都說「跑多快沒注意過，只知道超車很輕鬆」
然後心裡一邊笑他是外行人....

天生魯蛇 · 2017-2-10 09:15

johnson6405 發表於 2017-2-10 02:23
因為大多數的人都在追求速度
牽了一台新車別人只會問這台能跑多快
沒人會問能爬幾度的坡 ...

你這話讓我想到一件事

有一天我騎著RV250去辦事，在路邊停著，然後有個做工地走出來問我這台可以跑多快

我說GPS實際速度大概125~130km/hr，然後他說他的爛豪邁隨便也能跑到140.

聽了真的滿無言的~

很多無腦人只會在意車子最快能跑多快，其他的對他來講都是屁 XDD

bmbm.bmbm · 2017-2-10 09:14

當然是得到好看的馬力數據
然後賣你比較貴啊
這麼簡單的道理

snekchen · 2017-2-10 04:38

本文最後由 snekchen 於 2017-2-10 04:46 編輯

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SMAX的馬力圖

4V也是可以做成低轉高扭力，現在各大廠為甚麼都要用轉速...1552|小老婆汽機車資訊網

TIGRA150的馬力圖
以上皆出自本站大魔王殘酷擂台的數據  可以參考未改裝電腦的數據  跟改裝後的數據分別比較

TIGRA的扭力沒這麼不足啊  =.=  而且扭力平原還蠻寬的喔  你舉例的一些車要比他寬的還沒幾台
在扭力差不多狀況  SMAX車重還比較重  起步根本討不到便宜
而且TIGRA的7000轉是瞬間就到的
輕輕含著油門就已經6000轉了要騎在6000轉下大概只有紅燈起步一堆機車塞在一起時