G-MAX200 後輪直上260mm碟片，仿B對四卡鉗

killpeople 發表於 2015-12-27 01:59
好強啊
T-MAX 530後卡也才油壓單一+鋼索機械式手煞車....雙煞車系統
碟盤也才267....前後都一樣

目前前碟碟片是280MM

a59445712 發表於 2015-12-27 08:08
一般前後碟有一定的比例 你後碟改那麼大,不一定煞車效果就好!

目前前蝶280mm蝶

r2d2147 發表於 2015-12-26 23:24
這卡座真的有屌...
看卡鉗螺絲...這些東西都淘寶來的嗎

卡鉗螺絲是使用(遊覽車車用螺絲)，因為卡鉗座是在遊覽車保養廠就工具做的，遊覽車鎖死m10算就小顆的了，車用的抗拉強度絕對優於摩托車。

r2d2147 發表於 2015-12-26 23:24
這卡座真的有屌...
看卡鉗螺絲...這些東西都淘寶來的嗎

卡鉗螺絲直接在遊覽車修護廠取得的，遊覽車上鎖的螺絲，螺絲絕對比鎖摩托車的強

Anti-Break System or ABS

對四+原廠220盤已經非常好用了，十足沒必要為了大而大

要輕輕按...

不然 會盜壘成功...

光是原廠單二卡鉗+240大碟就會鎖死了
看到對4+260....煞車請小心

c45665456 發表於 2015-12-27 10:23
感謝分享，但是那種ABS裝置不是一堆人說沒用嗎？
實質的效果到底是？ ...

那種ABS就只是一個單純的洩壓閥
當油管內的油壓大到一個程度就會打開
所以煞車力道最大就是那樣  很危險
不會像真正的ABS一樣 在防止鎖死的同時又能維持最大的煞車力道

c45665456 發表於 2015-12-27 10:23
感謝分享，但是那種ABS裝置不是一堆人說沒用嗎？
實質的效果到底是？ ...

那東西有個名稱叫 煞車弱化器

我想可能車主 後輪改對4 怕太利鎖死

才故意裝的