一個G妹屁股換成Tigra後裝上引擎強化支架的心得分享文

發生了一些家庭革命
自己調好搞了好久的63C5妹
就這樣去了

取而代之的是家父從認識的車行老闆的手中寶貝車牽回一台12年的Tigra

馬上感受到加速確實很像之前剛調好的妹子
但騎G妹的玩家，幾乎都會患有"重度彎道症狀"
但一進入家後山馬上感受到，懸吊讓人非常頭痛
車身的不穩定與嚇死人的傾角限制，讓小弟對於彎道感到非常畏懼
也因此對彎道產生了不安

大家都知道
懸吊與車身不穩定
是可以靠人去轉移車子重心來壓制的
但你永遠不知道什麼時候車子不會聽你的話
以及你也永遠無法預測路況中的突發事件，讓你好好當農夫
於是小弟開始轉往車身結構的問題探討
由於地瓜跟勁戰其實騎起來的重心滿像的(也可能是前車主弄過坐墊的關係)
把念頭放到了 地瓜所沒有的"狗骨頭"身上

就在這時候新莊知名車行 X旺車業 老闆設計的強化支架出現了

抱著試試的心態跟老闆預約了下午衝去安裝順便換後輪
這些是老闆拍的施工照片

(帽子只是小弟在上班空餘時間短途戴的請各位大大小力砲轟)
強化支架本體與特製四腳固定螺絲

CNC材質的支架與訂製的襯套

裝好鎖上 (吊架軸心也是CNC鋁合金材質)


之後裝好就直接一路奔回淡水
(新莊→淡水夠測試了)
彎中晃動感?!!! 車身不穩定?!!!
以上兩點都沒了
原本過彎產生的車身後半部晃動沒了
裝上後半部晃動無感，隨心所欲操控
彎中修線也因為車身穩定變得輕鬆
讓避震作動順暢的尤物!!
另外補上後座女王心得:坑洞無感!車子不會晃來晃去的了!
車身穩定度直逼當初那台G妹妹子
地瓜輪胎配置:
前601 100/90-12
後MC31 120/80-12


這組強化支架
從地瓜一代吊架到三代吊架與CNC吊架都可以使用
老闆的比賽車是CNC吊架+這組強化支架
另外如果是重度彎道玩家.....兩邊都可以裝上去讓地瓜穩定度完全變成妹子
然後理所當然的也有陽極的顏色

提供給注重外觀的玩家安裝

小弟在此提供此資訊給各位車友下台一鞠躬

godpasser 發表於 2015-4-20 20:51
無奈車子拆了 雖然有愛
不吃機油 G5125初代化油 65缸550條 200CC 調校到能穩穩拉到135左右 起步不快 再加 ...

可惜了~可惜了~可惜了~

dantealex11 發表於 2015-4-20 20:46
我也常常被酸，可是我覺得就先斬後奏吧!
有效果有圖有真相才會說服大眾! ...

無奈車子拆了 雖然有愛
不吃機油 G5125初代化油 65缸550條 200CC 調校到能穩穩拉到135左右 起步不快 再加速力道強勁

BUT...爬山直接感受無力 長時間奔馳10吋胎無法完全吸收地面衝擊 油耗21左右 長途可以30
調車的是版上DA TONE 車子很棒 我說真的 但先天不良且家中又多一台車 所以拆了- -||

godpasser 發表於 2015-4-20 20:35
上吊架的狗骨頭要連接到車台 風扇上方有個空間 但要連接車廂下的角柱 小車不太好接 可以設計到較外邊較粗 ...

我也常常被酸，可是我覺得就先斬後奏吧!
有效果有圖有真相才會說服大眾!

dantealex11 發表於 2015-4-20 20:29
真的~山葉的引擎腳一直以來都是空間設計的弱點.......
上吊架就靠你開發~哈 ...

上吊架的狗骨頭要連接到車台 風扇上方有個空間 但要連接車廂下的角柱 小車不太好接 可以設計到較外邊較粗的骨幹 只是狗骨頭的形狀就會變得較詭異且較難製作
之前我有打算找個免費勁戰廢棄的不用的狗骨頭 結果被酸- -|||
於是本來想做的 之後就不了了之了 雖然才幾百 但我要的是低成本的狀態 讓大家都有辦法通用勁戰狗骨頭增加穩定性

godpasser 發表於 2015-4-20 00:54
沒錯 可能是因為山葉的是小台的所以直接焊住減震套吧...
另外 山葉比較吃空間 因為他要從車台兩片翅膀再 ...

真的~山葉的引擎腳一直以來都是空間設計的弱點.......
上吊架就靠你開發~哈

加強穩定，手把的震動明顯增加很多

NagativeEye 發表於 2015-4-20 02:25
用小畫家簡單補充一下
15151515151515

不太對吧
前面是方形的螺絲
前面本來就不太會上下擺動
這東西比較像抗扭矩

很用心
但是圖二解錯
因為原吊架前方已經有一個固定點
所以吊架原本就只會微幅上下擺動

狗骨頭的作用在，改善吊架再L型彎點的賀重變形

請問有出其他車種能對應的嗎，
我車子軟趴趴~