請問各位大大 光陽-高壓線圈 的 螺絲尺寸

是這樣的，最近想拆高壓線圈，但我發現光陽的高壓線圈的2顆的固定六角螺絲都很小，六角頭部也很扁平

我有準備兩種分離式的T桿套筒，分別是6MM套筒和5MM套筒，但我發現5MM套筒放不進去，於是用6MM

套筒成功套進但正要轉動時卻鬆鬆的一直滑出來，只差那麼一點，就能順利拆除高壓線圈

所以想請問一下光陽高壓線圈的六角螺絲尺寸是6MM嗎？...還是有比6MM在小一點點？


不知各位高手有沒有遇過類似的經驗？

螺絲圖片
https://sp1.yimg.com/ib/th?id=HN.607989566175119477&pid=15.1

老帖但終究遇到，高壓線圈那兩根外六角小螺絲不好拆，我是新 G6 Brembo。外六角確認是 7mm 無誤，空間隙縫狹小用 (小套筒+棘輪板手) 去拆，年久難轉就先吃點 WD40。

你說為了久久拆一次去買工具划不划得來？我只能說 (高壓線圈材料費+買工具) 仍比車行修理費便宜 800 元。

螺絲鎖回去要注意，無法鎖到「普通手勁轉不動」的程度，原因不是因為怕下次轉不出來，而是會鎖到斷。由此可知：1. 有人說車行常用空壓硬打到死緊，根本鍵盤手在唬爛。2. 原來的設計也不是要你轉到很緊，比對螺絲結構可知後段純光滑桿狀無螺紋，作用就只是個橫栓拴住而已並不是要真的緊，所以用其他方式拴住是可行的，將來也比較好拆。

我昨天剛拆。
光陽奔騰V2，確定是 7mm

sz 發表於 2014-4-27 21:42
"套筒成功套進但正要轉動時卻鬆鬆的一直滑出來"
真的過大的話套筒會打滑轉空、螺絲不動,
會滑掉應該是套 ...

分析有理

螺絲在車殼裡面，我也看的不是很仔細

我下次確認一下是否7mm，搞不好真如你所說，我現在車況已十分穩定。
謝謝指導

光陽使者 發表於 2014-4-27 14:25
7號 怪怪的 我用6mm就套進去了?下次在仔細對號一下 感謝指導

"套筒成功套進但正要轉動時卻鬆鬆的一直滑出來"
真的過大的話套筒會打滑轉空、螺絲不動,
會滑掉應該是套筒太小,只套進套筒前端倒角部位,
所以一咬上螺絲就會從倒角滑掉

你再確認看看吧

sz 發表於 2014-4-25 20:48
呵...沒記錯的話,那顆螺絲是 7 號...
我個人是買支 2分的棘輪扳手+2分的7號套筒在拆

7號 怪怪的 我用6mm就套進去了?下次在仔細對號一下 感謝指導

呵...沒記錯的話,那顆螺絲是 7 號...
我個人是買支 2分的棘輪扳手+2分的7號套筒在拆

很奇怪? 從三冠王FI (KKE3)開始就這樣了

saber 發表於 2014-4-22 23:51
幫你把圖片放上來吧，還不會貼圖呀..

就這個顆元凶 看看頭部超薄的....比實際照片還小!!

t8785013 發表於 2014-4-22 21:57
買顆萬向套筒試試。

謝了 下次我在試試 車子目前沒問題 暫時不會動高壓線圈了!!

s8923048 發表於 2014-4-23 00:07
請問一下，那到底是要用幾號的轉呀 .....我最小的工具是8號的....

用6mm套筒 超難轉!!!是x陽 先天設計不良所導致